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当恒装调速器的调整螺钉拧紧时,恒装的额定转速将:().

  • A、上升
  • B、下降
  • C、不变
  • D、不能确定

参考答案

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考题 拧紧方形工件和圆形工件的螺钉组时,应按交叉顺序,先松装,再拧紧() 此题为判断题(对,错)。

考题 当恒装出现滑油压力低或温度高时,()。A、恒装自动脱开,发动机运转时自动复位;B、人工按下脱开开关,恒装脱开,发动机正常运转时自动复位;C、恒装自动脱开,在发动机停车时人工复位;D、必须人工按下脱开开关,使恒装脱开,在发动机停车时人工复位。

考题 简述恒装脱开

考题 充电装置恒流充电时,充电电流的调整范围宜为(20~100)%额定电流。

考题 当使用间隙规调整气门间隙时,调整螺钉应当被拧到什么程度?()A、拧紧调整螺钉,直到无法取出间隙规为止B、拧紧调整螺钉,直到间隙规能够毫无阻力地来回滑动为止C、自间隙规能够轻易地被取出的位置起,应当将调整螺钉拧紧四分之一圈D、拧紧调整螺钉,直到间隙规能够在微小的阻力下来回滑动为止

考题 恒大咔哇熊超高端产品是()系列。A、超级金装系列B、亲融系列C、金装系列D、成人系列

考题 两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是()。A、恒装的转速调节器有静差B、恒装的转速调节器不起作用C、发动机功率>>发电机功率D、发动机功率≈发电机功率

考题 当柴油机在任一给定转速下恒速运转时,调速器飞铁处于垂直位置。

考题 在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示()A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高B、恒装的滑油散热器温差太高C、恒装滑油出口温度高于157°C

考题 检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定

考题 当CSCF交流电源发生欠速故障时,应该:().A、将发动机与恒装脱开B、将发电机与恒装脱开C、将发电机输出切断D、将发电机磁场断开

考题 恒装脱开电门的功能是()A、将恒装与发电机脱开B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位C、只将发电机输出断开D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开

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考题 交流发电机并联供电系统中引起激磁故障的内部原因是()A、恒装或调压器故障B、恒装或激磁回路故障C、怛装调速器或调压器故障D、发电机激磁回路或调压器故障

考题 简述发动机转速高则恒装变化

考题 拆卸恒装(CSD)的注意事项是()A、释放完恒装壳体内的油气B、要排放恒装内部的滑油C、滑油对人体皮肤有伤害D、以上都对

考题 当恒装的输入轴转速等于制动点转速时,恒装处于:().A、零差动状态,此时液压马达不动B、零差动状态,此时液压马达正转C、零差动状态,此时液压马达逆转D、额定状态,此时液压马达不动

考题 恒装的制动点转速指的是:().A、液压马达不动时恒装的输入转速B、液压马达不动时恒装的输出转速C、液压马达不动、且恒装输出转速恰好等于额定转速时的恒装输入转速D、液压马达不动、且恒装输入转速恰好等于额定转速时的恒装输出转速

考题 在下列情况下,不能脱开恒装,否则将损坏恒装:().A、发动机转速小于慢车转速B、发动机转速大于慢车转速C、当恒装发生超速故障时D、当恒装发生欠速故障时

考题 当恒速传动装置输出的额定转速不符合要求时,应该调节().A、调整螺钉B、离心配重C、电调线圈D、永久磁铁

考题 有一台4对磁极由恒装驱动的交流发电机,为得到400赫恒频交流电,恒装输入轴的制动点转速相应于恒装输出转速为()A、6000转/分B、8000转/分C、12000转/分D、16000转/分

考题 当发动机工作一段时间后,测量恒装滑油温升,发现只有3℃,可能原因是()A、CSD有故障B、GCU故障C、恒装滑油散热器故障D、属正常情况

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考题 单选题当使用间隙规调整气门间隙时,调整螺钉应当被拧到什么程度?()A 拧紧调整螺钉,直到无法取出间隙规为止B 拧紧调整螺钉,直到间隙规能够毫无阻力地来回滑动为止C 自间隙规能够轻易地被取出的位置起,应当将调整螺钉拧紧四分之一圈D 拧紧调整螺钉,直到间隙规能够在微小的阻力下来回滑动为止

考题 问答题什么是恒装的制动点转速?

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