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大气环境影响预测分析与评价时，需叠加现状背景值，分析项目建成后最终的区域环境质量状况，下列关于其公式表示正确的是（）。
- A、新增污染源预测值+现状监测值-削减污染源计算值(如果有)-被取代污染源计算值(如果有)=项目建成后最终的环境影响
- B、新增污染源-现状监测值=项目建成后最终的环境影响
- C、新增污染源+现状监测值=项目建成后最终的环境影响
- D、新增污染预测值+现状监测值+削减污染物计算值(如果有)-被取代污染源计算值(如果有)=项目建成后最终的环境影响
参考答案
更多 “大气环境影响预测分析与评价时，需叠加现状背景值，分析项目建成后最终的区域环境质量状况，下列关于其公式表示正确的是（）。A、新增污染源预测值+现状监测值-削减污染源计算值(如果有)-被取代污染源计算值(如果有)=项目建成后最终的环境影响B、新增污染源-现状监测值=项目建成后最终的环境影响C、新增污染源+现状监测值=项目建成后最终的环境影响D、新增污染预测值+现状监测值+削减污染物计算值(如果有)-被取代污染源计算值(如果有)=项目建成后最终的环境影响” 相关考题
考题
关于大气环境影响预测的说法，正确的有（ ）。A.关心点的叠加值=预测值+现状背景值的最大值
B.关心点的叠加值=预测值+现状背景值的平均值
C.应绘制评价范围内不利季节月平均浓度分布
D.应分析评价不同排放方案对环境的影响
考题
关于大气环境影响预测的说法，正确的有()。A:关心点的叠加值=预测值+现状背景值的最大值B:关心点的叠加值=预测值+现状背景值的平均值C:应绘制评价范围内不利季节月平均浓度分布D:应分析评价不同排放方案对环境的影响
考题
大气环境影响预测分析与评价时，需叠加现状背景值，分析项目建成后最终的区域环境质量状况，下列公式正确的是( )。
A. 新增污染源预测值+现状监测值一削减污染源计算值(如果有) +被取代污染源计算值(如果有) =项目建成后最终的环境影响
B. 新增污染源预测值+现状监测值一削减污染源计算值(如果有)一被取代污染源计算值(如果有) =项目建成后最终的环境影响
C. 新增污染源预测值十现状监测值=项目建成后最终的环境影响
D. 新增污染源预测值十现状监测值+削减污染源计算值(如果有)一被取代污染源计算值(如果有) =项目建成后最终的环境影响
考题
大气环境影响预测分析与评价时,对于不达标区项目需叠加达标规划中达标浓度,分析项目建成后最终的区域环境质量状况,下列公式正确的是（）。A.新增污染源贡献值+达标年目标浓度+其他在建、拟建污染源贡献值-区域消减污染源贡献值（如有）=项目建成后最终环境影响
B.新增污染源贡献值-达标年目标浓度+其他在建、拟建污染源贡献值-区域、消减污染源贡献值（如有）=项目建成后最终环境影响
C.新增污染源预测值+达标年目标浓度-其他在建、拟建污染源贡献值-区域消减污染源贡献值（如有）=项目建成后最终环境影响
D.新增污染源预测值+达标年目标浓度+其他在建、拟建污染源贡献值+区域消减污染源贡献值（如有）=项目建成后最终环境影响
考题
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，对环境空气敏感区的环境影响分析，应考虑的叠加影响是()。A:预测值和所有点位现状背景值的平均值叠加B:预测值和所有点位现状背景值的最大值叠加C:预测值和同一点位现状背景值的最大值叠加D:预测值和同一点位现状背景值的平均值叠加
考题
大气环境影响预测分析与评价的主要内容中，对环境空气敏感区的环境影响分析，应考虑其（）的最大值的叠加影响。
A.预测值和同点位处的现状背景值
B.评价因子影响
C.污染源的分类
D.大气环境气候条件
考题
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，对环境空气敏感区的环境影响进行分析时，应考虑其预测值和（ ）的叠加影响。A.同点位处的现状背景值的平均值
B.同点位处的现状背景值的最大值
C.区域现状背景值的平均值
D.区域现状背景值的最大值
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于声环境评价量的说法，正确的有()。A:进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B:改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C:进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D:对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
考题
某建设项目拟新建 2 条生产线，淘汰现有 1 条已停产生产线，其大气环境影响评价工作等级为二级，进行了现状监测，评价范围内有同类在建项目，并制定有评价区域污染削减方案，根据《建设项目环境影响评价技术导则大气环境》，该项目建成后最终的环境影响预测结果可表达为( )。A、新建生产线污染源预测值+现状监测值
B、新建生产线污染源预测值-淘汰生产线计算值+现状监测值
C、新建生产线污染源预测值+同类在建项目污染源计算值-区域污染削减方案计算值+现状监测值
D、新建生产线污染源预测值-淘汰生产线计算值+同类在建项目污染源计算值-区域污染削减方案计算值+现状监测值
考题
大气环境影响预测分析与评价的主要内容中，对最大地面浓度点的环境影响分析应考虑（）叠加影响。
A.预测值和同点位处的现状背景值
B.同点位处的现状背景值
C.所有现状背景值的平均值
D.预测值和所有现状背景值的平均值
考题
根据《环境影响评价技术导则一一大气环境》，对环境空气没敢去的环境影响进行分析时，应考虑其预测和( ) 的叠加影响。A.同点位处的现状背景值的平均值到
B.同点位处的现状背景恒的最大值
C.区域现状背景值的平均值
D.区域现状背景值的最大值
考题
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，大气环境影响预测分析与评价时，需叠加现状背景值，分析项目建成后最终的区域环境质量状况，下列公式正确的是()。A:新增污染源预测值+现状监测值-削减污染源计算值（如果有）+被取代污染源计算值（如果有）=项目建成后最终的环境影响B:新增污染源预测值+现状监测值+削减污染源计算值（如果有）-被取代污染源计算值（如果有）=项目建成后最终的环境影响C:新增污染源预测值+现状监测值=项目建成后最终的环境影响D:新增污染源预测值+现状监测值一削减污染源计算值（如果有）-被取代污染源计算值（如果有）=项目建成后最终的环境影响
考题
某工业建设项目分三期建设，一期工程已投产，二期工程在建，三期工程正在做环境影响评价，大气环境影响预测结果至少需给出()。A:一期工程预测B:现状监测值C:三期工程预测D:二期和三期工程预测结果与现状监测值叠加
考题
下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。A、进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B、改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C、进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D、对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
考题
大气环境影响预测分析与评价时，需叠加现状背景值，分析项目建成后最终的区域环境质量状况，下列公式正确的是（）。A、新增污染源预测值+现状监测值-削减污染源计算值（如果有）+被取代污染源计算值（如果有）=项目建成后最终的环境影响B、新增污染源预测值+现状监测值-削减污染源计算值（如果有）-被取代污染源计算值（如果有）=项目建成后最终的环境影响C、新增污染源预测值+现状监测值=项目建成后最终的环境影响D、新增污染源预测值+现状监测值+削减污染源计算值（如果有）-被取代污染源计算值（如果有）=项目建成后最终的环境影响
考题
某工业建设项目分三期建设，一期工程己投产，二期工程在建，三期工程正在做环境影响评价，大气环境影响预测结果至少需给出（）。A、—期工程预測B、现状监測值C、三期工程预测D、二期和三期工程预测结果与现状监测值叠加
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，天气环境影响预测分析与评价时，需叠加现状背景值，分析项目建成后最终的区域环境质量状况，下列公式正确的是（ ）A
新增污染源预测值+现状检测值-消减污染源计算值（如果有）+被取代污染源计算值（如果有）=项目建成后最终的环境影响B
新增污染源预测值+现状监测值+削削减污染源计算值（如果有）-被取代污染源计算值 (如果有)-项目建成后最终的环境影响C
新增污染源预测值+现状监测值=项目建成后最终的环境影响D
新增污染源预测值+现状监测值-削减污染源计算值（如果有）-被取代污染源计算值（如果有）=项目建成后最终的环境影响
考题
单选题大气环境影响预测分析与评价时，对于不达标区项目需叠加达标规划中达标年的目标浓度，分析项目建成后最终的区域环境质量状况，下列公式正确的是（ ）。A
新增污染源预测值+达标年目标浓度+其他在建、拟建污染源计算值一区域消减污染源计算值（如有）=项目建成后最终环境影响B
新增污染源预测值一达标年目标浓度+其他在建、拟建污染源计算值一区域消减污染源计算值（如有）=项目建成后最终环境影响C
新增污染源预测值+达标年目标浓度一其他在建、拟建污染源计算值一区域消减污染源计算值（如有）=项目建成后最终环境影响D
新增污染源预测值+达标年目标浓度+其他在建、拟建污染源计算值+区域消减污染源计算值（如有）=项目建成后最终环境影响
考题
多选题下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。A进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
考题
单选题环境质量预测与评价基本步骤正确的顺序是（）。 ①分析各类污染源在网格点上的日均浓度场和年均浓度场； ②分析各类污染源对关心点或敏感区的小时浓度、日均浓度和年均浓度； ③分析新增污染源最大落地浓度出现的位置和发生的概率，环境卜是否可以接受； ④和现状监测值进行叠加分析，即新增污染源预测值＋现状监测值一削减污染源计算值一被取代污染源计算值一项目建成后最终的环境影响； ⑤对解决方案进行进一步预测和评价，给出最终的推荐方案和建设项目或规划项目可行性等结论； ⑥对项目建成后最终的环境影响进行评价，比较各种排放方案的优劣，并对存在的问题提出解决方案。A
①②③④⑤⑥B
③②①④⑥⑤C
①④②⑤③⑥D
③②①④⑤⑥
考题
单选题大气环境影响预测分析与评价时，需叠加现状背景值，分析项目建成后最终的区域环境质量状况，下列关于其公式表示正确的是（）。A
新增污染源预测值+现状监测值-削减污染源计算值(如果有)-被取代污染源计算值(如果有)=项目建成后最终的环境影响B
新增污染源-现状监测值=项目建成后最终的环境影响C
新增污染源+现状监测值=项目建成后最终的环境影响D
新增污染预测值+现状监测值+削减污染物计算值(如果有)-被取代污染源计算值(如果有)=项目建成后最终的环境影响
考题
不定项题关于大气环境影响预测分析与评价时，各种气象条件下均有超标，下列说法正确的有（）。A评价范围内敏感点的浓度影响叠加值为现状背景值的最大值与预测值的叠加B应绘制评价范围内出现区域小时平均浓度平均值时所对应的浓度等值线分布图C应分析日气象条件下的超标范围D应分析长期气象条件下最大持续发生时间
考题
单选题大气环境影响预测分析与评价时，需叠加现状背景值，分析项目建成后最终的区域环境质量状况，下列关于其公式表示正确的是( )。A
新增污染源预测值十现状监测值一削减污染源计算值（如果有）一被取代污染源计算值（如果有）一项目建成后最终的环境影响B
新增污染源一现状监测值=项目建成后最终的环境影响C
新增污染源十现状监测值=项目建成后最终的环境影响D
新增污染预测值十现状监测值十削减污染物计算值（如果有）一被取代污染源计算值（如果有）一项目建成后最终的环境影响
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