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避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值（）道路附着系数。

  • A、小于
  • B、大于
  • C、等于
  • D、小于或大于

参考答案

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考题 汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。此题为判断题(对，错)。
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考题 后轮驱动的汽车避免纵翻的条件是()。A.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于附着系数B.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值等于附着系数C.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于或等于附着系数D.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值小于附着系数
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考题 汽车纵向稳定性条件[后轮驱动型]为：地面法向反作力大于道路附着系数。此题为判断题(对，错)。
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考题 避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路的（）。A、稳定系数B、摩擦系数C、附着系数D、滚动系数
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考题 避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。A、稳定系数B、滚动系数C、摩擦系数D、附着系数
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考题 汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和（）的能力。A、滑转B、倾覆C、侧滑D、偏离
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考题 汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和滑转的能力。
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考题 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。A、急剧转动B、抱死拖滑C、抱死D、拖滑
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考题 前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架，后面发生碰撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要（）得多。
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考题 汽车重心至驱动轴的距离越大，重心高度越低，则对汽车的横向稳定性越有利。
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考题 下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）A、前后轮同时抱死B、汽车后轮先抱死，前轮再抱死C、前轮抱死，后轮不抱死D、后轮抱死，前轮不抱死E、前后轮都不抱死
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考题 关于汽车行驶的纵向稳定性，正确的说法有（）。A、汽车重心至后轴的距离越大，汽车的纵向稳定性越差B、汽车重心越低，汽车的纵向稳定性越好C、发生纵向倾覆现象之前先发生纵向倒溜现象D、发生纵向倒溜现象之前先发生纵向倾覆现象E、汽车纵向倾覆现象和纵向倒溜现象的发生次序无法确定
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考题 汽车的纵向稳定性是在汽车的前后方向不至于以前后轴为支点而倾覆，（）不会使汽车失去纵向稳定性。A、汽车重心过于偏前且上坡猛然起步时B、汽车重心过高且上陡坡时C、汽车重心过高且下陡坡时D、汽车重心过于偏后，上坡加速时
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考题 汽车后轮驱动避免纵向倾覆、滑转的条件为：纵向稳定性系数大于道路附着系数。
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考题 避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值（）路面附着系数。A、小于B、等于C、大于D、小于或大于
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考题 汽车纵向稳定性条件（后轮驱动型）为：纵向稳定性系数大于道路附着系数。
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考题 引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。
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考题 汽车纵向稳定性条件（后轮驱动型）为：地面法向反作力大于道路附着系数。
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考题 汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。
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考题 判断题汽车后轮驱动避免纵向倾覆、滑转的条件为：纵向稳定性系数大于道路附着系数。A 对B 错
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考题 判断题汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和滑转的能力。A 对B 错
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考题 单选题（）驱动的汽车上坡时是永远不可能会有纵向倾覆现象。A 前轮B 后轮C 全轮D 侧轮
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考题 单选题避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路的（）。A 稳定系数B 摩擦系数C 附着系数D 滚动系数
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考题 单选题汽车在向前行驶时，当前轮的径向反作用力为0时，汽车就会（）。A 纵向倾覆B 绕后轴倾覆C 横向倾覆D 绕前轴倾覆
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考题 单选题汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和（）的能力。A 滑转B 倾覆C 侧滑D 偏离
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考题 单选题避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。A 稳定系数B 滚动系数C 摩擦系数D 附着系数
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考题 多选题下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）A前后轮同时抱死B汽车后轮先抱死，前轮再抱死C前轮抱死，后轮不抱死D后轮抱死，前轮不抱死E前后轮都不抱死
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