考题
气压制动拖滞的原因之一是()。
A、制动踏板无自由行程B、制动气室膜片破裂C、个别制动鼓失圆D、气管堵塞
考题
制动鼓失圆是制动不良的原因之一。此题为判断题(对，错)。
考题
制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小，排除方法是（）。A、调整间隙B、调整行程C、调整弹簧D、调整压盘
考题
制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小，排除方法是（）。A、调整间隙B、调整弹簧C、调整压盘D、调整行程
考题
在盘式制动的车辆上，当施加制动时，踏板快速脉动，可能的原因有（）A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动液压变化D、制动盘跳动过大
考题
简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因？
考题
一辆盘式制动的车辆，当施加制动时，踏板快速脉动，其原因是（）A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动盘跳动过大D、制动液压力过大
考题
液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。A、制动鼓失圆B、分泵活塞磨损C、制动油管破裂D、摩擦片磨损
考题
（）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。A、制动踏板过高B、制动踏板过低C、制动跑偏D、制动毂发热
考题
（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。A、制动毂发热B、制动跑偏C、制动失效D、制动太松
考题
（）的原因之一为钢丝绳变长。A、行车制动失效B、制动毂发热C、制动跑偏D、驻车制动器太松、刹不牢
考题
客车轮轴（轮对）磁粉探伤时，制动盘部位指（）。A、分体制动盘包含盘毂外露部分和半盘螺栓联接处的盘体外圆面B、整体式制动盘盘毂外露部位，和半盘螺栓联接处的盘体外圆面C、整体式制动盘盘毂外露部位，分体制动盘包含盘毂外露部分D、整体式制动盘盘毂外露部位，分体制动盘包含盘毂外露部分和半盘螺栓联接处的盘体外圆面
考题
汽车制动拖滞的原因之一是（）。A、制动气室膜片破裂B、个别制动鼓失圆C、制动踏板没有自由行程D、气管堵塞
考题
导致液压制动系统制动失效故障的原因是（）漏油造成的。A、制动总泵B、轮缸C、管路D、管路接头E、总泵防尘套破裂
考题
液压制动不灵的原因之一是（）A、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞B、踏板自由行程过小C、个别制动毂失圆D、车轮摩擦片材质不一
考题
回位弹簧无力，致使皮碗堵住平衡孔不能回位，是导致液压制动（）的故障原因之一。A、跑偏B、拖滞C、失效D、不灵
考题
前轴变形是导致汽车（）的故障原因之一。A、制动失效B、高速摆振C、后桥过载D、制动不灵
考题
制动总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一。
考题
液压制动突然失效原因为（）。A、制动鼓失圆B、摩擦片接触不良C、总泵皮碗损坏或踏翻D、摩擦片有油污
考题
制动鼓失圆，将不能导致（）。A、车辆行驶跑偏B、无制动C、制动时间变长D、制动距离变长
考题
气压制动生效晚的原因之一是（）。A、制动气室推杆伸出过长B、制动气室膜片破裂C、个别制动鼓失圆D、气管堵塞
考题
个别轮缸内有空气是导致液压制动（）的故障原因之一。A、跑偏B、拖滞C、失效D、不灵
考题
单选题制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小，排除方法是（）。A
调整间隙B
调整弹簧C
调整压盘D
调整行程
考题
单选题在盘式制动的车辆上，当施加制动时，踏板快速脉动，可能的原因有（）A
轮胎失圆B
制动蹄片磨损C
制动液压变化D
制动盘跳动过大
考题
单选题（）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。A
制动踏板过高B
制动踏板过低C
制动跑偏D
制动毂发热
考题
单选题（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。A
制动毂发热B
制动跑偏C
制动失效D
制动太松
考题
单选题液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。A
制动鼓失圆B
分泵活塞磨损C
制动油管破裂D
摩擦片磨损
