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驾驶操作教员在训练中应本着循序增档、减档,不搞越级减档。


参考答案

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考题 在5速手自排AT的手动换档模式中,TCC在何档位接合?()A、在所有前进档位中B、在2档、3档、4档和5档C、在3档、4档和5档D、在4档和5档

考题 行车中,加减档应逐级进行,在任何情况下都不允许越级加减档。

考题 有的汽车驾驶操作教员指导方法错误。例如:在()训练中要求初学驾驶的学员连续减档;在()中仍沿袭通过车头确定行车位置的方法等。A、道路驾驶B、场地训练

考题 针对QR513变速箱5档减4档难换的问题解决方案有()A、跟换三四档同步器B、跟换升级后的互锁销C、增加倒档拨销弹簧D、增加五倒档拨叉轴弹簧

考题 QR513变速箱五档减四档难挂处理方法中需要更换的零件有()A、互锁销B、倒档拨销定位弹簧C、倒档拨销弹簧D、倒档拨叉机构总成

考题 上坡减档,动作速度和平路减档比要()。 A、一样B、快C、慢

考题 限减罪犯的个别化矫治专档应包括什么?

考题 关于满减活动描述正确的是()A、建议满减档位设置5档B、满减类型分为小额满减/正常满减/极限满减C、满减活动越多选择性越多,对店铺越好D、一般来说,第一档满减是用来吸引消费者快速下单的;第二档满减叫小凑,第三档满减叫大凑;第四档一般给双人食场景,第五档一般给多人食场景

考题 驾驶车辆下坡时应采用()。A、高速档加制动减速B、高速档C、低速档D、低速档加制动减速

考题 为什么在减三、二档的时候会有异响?

考题 保持()一档的税率不变,但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增,继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。A、6%B、8%C、9%

考题 主减器与差速器常见的故障有:()。A、发响B、过热C、漏油D、跳档E、乱档

考题 驾驶员时常会讲到“抢档”这一专业术语,请问,“抢档”是指()。A、从低速档越级挂入高速档B、从高速档越级挂入低速档C、从高速档挂入空档D、从低速档挂入空挡

考题 为减少汽车上坡减档时的动力损失,要()减档。A、适当提前B、适当迟后C、越级

考题 驾驶柴油车时,减档时机和汽油车比,应()。A、稍后B、不变C、提前

考题 升档可越级而减档不能越级。

考题 关于加、减档的时机选择,下列说法正确的右:()A、当加速不明显时,及时升档B、当发动机有反拖感时,及时减档C、当发动机高于经济转速时,及时加档D、当发动机低于经济转速时,及时减档

考题 训练时可用时速来判断减档时机。以解放CA1091型汽车为例,空载在平路行驶时()。A、35km时速应由五档减到四档B、25km时速应由五档减到四档C、15km时速应减为三档D、5km时速应减为二档

考题 强制性减档加空油的量要比自然减档小些。

考题 减档操作要比增档操作难度小些,时机好掌握。

考题 车辆上坡行驶感到乏力时,应及时()。A、加大油门B、加档C、减档

考题 在上陡坡的过程中如遇车辆动力不足,驾驶员应()。A、及时减档B、及时升档C、加大节气门开度D、立即停车

考题 上坡动力不足时,应迅速(),切不可强撑以致造成拖档熄火。A、升档B、加油C、减档D、停车

考题 驾驶机动车应()安全通过铁路道口。A、换空挡利用惯性B、进入道口后换低速档C、进入道口前减速减档D、道口内停车左右观察

考题 “抢档”是指()。A、从高速档越级降到低速档B、从低速档越级升到高速档C、从高速档摘到空档

考题 单选题保持()一档的税率不变,但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增,继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。A 6%B 8%C 9%

考题 单选题驾驶车辆下坡时应采用()。A 高速档加制动减速B 高速档C 低速档D 低速档加制动减速