考题
不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（ ）。A.电解液不纯
B.蓄电池长期存放
C.正负极柱导通
D.电解液不足
考题
当车辆闲置过长的一段时间后，免维护蓄电池会有大量的放电，其原因是（）A、无电解液B、发电机开路C、寄生消耗D、起动马达有故障
考题
某车用普通铅酸蓄电池电解液消耗过快，其原因有（）A、电解液杂质过多B、充电电流过大C、极板硫化D、电池下部铅粉过多E、电能液密度过大
考题
发电机充电电流过小时，蓄电池电解液消耗过快。
考题
电解液密度过大会造成（）A、加速电解液的消耗与变质；B、蓄电池容量降低；C、电解液的电阻降低，电化学反应缓和；D、蓄电池容量升高
考题
蓄电池的电解液消耗过快主要是由于哪种原因造成的？（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、电解液温度过高
考题
蓄电池自行放电的原因之一是（）。A、电解液中含有杂质B、电解液温度过高C、电解液过少D、电解液浓度过高
考题
蓄电池电解液迅速减少的原因是（）A、气温太高B、过充电C、电解液太满D、封胶破裂
考题
蓄电池电解液消耗过大的原因有（）。A、电解液比重大B、外壳裂纹C、过量充电D、亏电
考题
蓄电池外壳损坏的故障原因是（）A、电解液结冰B、蓄电池长期充电不足C、电解液不纯D、电解液密度过高
考题
造成铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（）。A、充电电流过小B、隔板损坏C、发动机电压较高D、极板短路E、密度过大
考题
铅蓄电池放电时，消耗了硫酸而生成水，使电解液的密度下降。
考题
不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（）。A、电解液不纯B、蓄电池长期存放C、正负极柱导通D、电解液不足
考题
铅酸蓄电池极板弯曲或断裂的原因之一是（）。A、电解液内含有杂质B、正常浮充电流过大C、蓄电池内部短路D、电解液中缺少氢氧化锂
考题
铅酸蓄电池极板硫化的原因之一是（）。A、电解液内含有杂质B、正常浮充电流过大C、蓄电池内部短路D、电解液中缺少氢氧化锂
考题
蓄电池电解液中有杂质是造成自放电的主要原因。
考题
蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大
考题
汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（）。A、发电机端电压过高B、发电机端电压过低C、电解液相对密度过大D、电解液相对密度过小
考题
判断题蓄电池电解液消耗过快的主要原因是发电机发电不正常，电压忽高忽低。A
对B
错
考题
单选题蓄电池自行放电的原因之一是（）。A
电解液中含有杂质B
电解液温度过高C
电解液过少D
电解液浓度过高
考题
单选题以下哪一项不是蓄电池常见故障（）A
极板硫化B
电解液损耗过快C
自行放电D
温升过高
考题
问答题发现蓄电池电解液损失过快，其原因有哪些？
考题
多选题蓄电池电解液消耗过大的原因有（）。A电解液比重大B外壳裂纹C过量充电D亏电
考题
单选题铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池（）。A
电解液消耗过快故障；B
容量下降故障；C
自放电严重故障；D
极板硫化故障
