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在辛普森式AT中,当超速档的()工作时,才能获得1、2、3档。

  • A、制动器
  • B、离合器及单向离合器同时
  • C、离合器及制动器同时
  • D、制动器、离合器及单向离合器均同时

参考答案

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考题 下列关于CD4E变速箱,叙述正确的是()A、低/倒档制动器在1/2/R档位时均工作B、前进离合器在4档工作C、制动带在3/4档时均工作D、直接档离合器只在3档时工作

考题 辛普森式三档行星齿轮变速器有3个离合器、3个制动器、2个单向离合器。

考题 下列关于超速档的说法,错误的是()。A、超速档传动比小于1B、超速档适合平路高速行驶C、超速档仅在超车时使用D、超速档输出轴转速比输入轴转速快

考题 在3档辛普森式行星齿轮机构中设置5个换挡执行元件(()个离合器、()个制动器和1个单向离合器),使之成为一个具有()个前进挡和1个倒档的行星齿轮变速器。

考题 三轴式手动齿轮变速器在()时,输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A、低速档B、直接档C、超速档D、倒档

考题 三轴式手动变速器在()时,输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。A、1档B、2档C、直接档D、倒档

考题 10kV油浸式变压器分接开关有3个档位,当电源电压为10.5kV时,分接开关应在()位置A、2档B、1档C、3档

考题 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()A、大于2B、等于2C、小于2D、小于1

考题 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()A、2;B、=2;C、2;D、1

考题 在道路实验中,如无特殊需要,通常将超速档开关置于“ON”位置(即超速档指示灯熄灭)。()

考题 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()。A、>2B、=2C、<2D、<1

考题 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()。A、2B、=2C、2

考题 测量驱动轮的最大驱动力,变速器应挂()A、直接档B、1档C、2档D、超速档

考题 在反力式惯性试验台上检测制动力时,应注意将车辆变速器杆挂入()档位A、前进档B、超速档C、空档

考题 在辛普森齿系的自动变速器中,要获得一、二、三档,只有超速行星排的()结合,方可实现。(图2-8)A、B0;B、C0;C、F0;D、B0与C0。

考题 自动变速器只有在()才能起动发动机。A、D档或R档B、P档或N档C、P档或2档D、3档或1档

考题 在仪表板上,“O/D OFF”指示灯显示()的开关状态。A、超速档B、L档C、1档D、倒档

考题 单选题下列关于CD4E变速箱,叙述正确的是()A 低/倒档制动器在1/2/R档位时均工作B 前进离合器在4档工作C 制动带在3/4档时均工作D 直接档离合器只在3档时工作

考题 单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()A 2;B =2;C 2;D 1

考题 单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()。A 2B =2C 2

考题 单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()。A >2B =2C <2D <1

考题 单选题三轴式手动齿轮变速器在()时,输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A 低速档B 直接档C 超速档D 倒档

考题 单选题在辛普森齿系的自动变速器中,要获得一、二、三档,只有超速行星排的()结合,方可实现。(图2-8)A B0;B C0;C F0;D B0与C0。

考题 单选题下列关于超速档的说法,错误的是()。A 超速档传动比小于1B 超速档适合平路高速行驶C 超速档仅在超车时使用D 超速档输出轴转速比输入轴转速快

考题 单选题测量驱动轮的最大驱动力,变速器应挂()A 直接档B 1档C 2档D 超速档

考题 单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()A 大于2B 等于2C 小于2D 小于1

考题 填空题在3档辛普森式行星齿轮机构中设置5个换挡执行元件(()个离合器、()个制动器和1个单向离合器),使之成为一个具有()个前进挡和1个倒档的行星齿轮变速器。