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当自动变速器电磁阀线路断路时，车辆将不能行驶。

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考题 当自动变速器行驶模式选择开关处于“动力模式”时，与“常规模式”相比（）。A、换档车速较低B、换档车速较高C、换档车速相同D、车辆速度提升慢
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考题 对于装配自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，使自动变速器不会升入高速挡。
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考题 当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
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考题 当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
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考题 当科鲁兹自动变速器换档杆无法挂档时，需要检查的部件是（）A、刹车踏板位置传感器B、点火开关C、变速器换档电磁阀D、排档杆互锁电磁阀
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考题 下面哪个选项不是高压断路器的功能（）A、能切断和接通正常的负荷电流B、自动切断故障电流C、当线路电压较高时，自动断开
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考题 对于自动变速器中的压力控制电磁阀EDS的描述，正确的是（）A、压力控制范围为0-4.6bar左右B、当电磁阀断电时，压力为0，当电磁阀完全通电时，压力为最高C、电磁阀的工作电压为12VD、在20度时，电磁阀的电阻值为5.05欧姆
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考题 车辆匀速行驶时，自动变速器出现突然降挡，并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是（）。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、换档电磁阀D、电控单元
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考题 自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A、换档电磁阀正常B、切断模式正常C、电路完好D、换档平顺
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考题 当汽车制动时，自动变速器的锁止电磁阀工作。（）
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考题 自动变速器电磁阀的电阻值如低于厂家标准，说明内部断路；高于厂家标准，说明有短路现象。
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考题 对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不能升入高速挡。
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考题 自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动；当位于P档时，应有驻车锁止功能；车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。
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考题 大众轿车制动灯开关或线路损坏时，自动变速器将不能换挡。
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考题 对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不会升入高速挡。
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考题 当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时，车辆（）。A、仍可手动换档B、发动机只能起动，但车辆不能行驶C、不能启动发动机D、R档变成第一档，产生最大的起动转矩
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考题 当踩下制动踏板时，ECU向自动变速器锁止电磁阀提供电流。
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考题 自动变速器在没有发动机制动的档位行驶时，当驾驶员放松油门踏板（收油）后，车辆靠惯性滑行，滑行速度不受发动机转速控制（相当于机械变速器的空挡滑行）。
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考题 装用自动变速器的汽车，行驶中因发动机不能工作需将车辆拖回时，应将驱动轮架起或（）。
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考题 单选题自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A 换档电磁阀正常B 切断模式正常C 电路完好D 换档平顺
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考题 单选题在CD4E自动变速器中，PCM控制电磁阀来控制油压和TCC的接合，下列关于这两个电磁阀说法正确的是（）A EPC电磁阀断路将得到最小的EPC油压B EPC电磁阀断路将得到最大的EPC油压C TCC电磁阀断路将TCC将常接合D TCC电磁阀断路将不影响TCC的接合
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考题 判断题当汽车制动时，自动变速器的锁止电磁阀工作。（）A 对B 错
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考题 判断题当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）A 对B 错
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考题 判断题对于装配自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，使自动变速器不会升入高速挡。A 对B 错
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考题 单选题现在很多车辆都装配自动变速器，以下（）字母表示行驶挡。A PB RC ND D
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考题 多选题当科鲁兹自动变速器换档杆无法挂档时，需要检查的部件是（）A刹车踏板位置传感器B点火开关C变速器换档电磁阀D排档杆互锁电磁阀
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考题 多选题车辆匀速行驶时，自动变速器出现突然降挡，并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是（）。A节气门位置传感器B车速传感器C换档电磁阀D电控单元
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