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已完成开采所必需的主井、副井、风井、井底车场、主要石门(或称中央石门)或采区石门、集中运输大巷或运输大巷、集中下山或采区下山、主要溜煤眼和必要的总回风道等的开拓、掘进工程所构成的煤量称为()。

  • A、开拓煤量
  • B、安全煤量
  • C、回采煤量
  • D、准备煤量

参考答案

更多 “已完成开采所必需的主井、副井、风井、井底车场、主要石门(或称中央石门)或采区石门、集中运输大巷或运输大巷、集中下山或采区下山、主要溜煤眼和必要的总回风道等的开拓、掘进工程所构成的煤量称为()。A、开拓煤量B、安全煤量C、回采煤量D、准备煤量” 相关考题
考题 已完成开采所必需的主井、副井、风井、井底车场、主要石门(或称中央石门)或采区石门、集中运输大巷或运输大巷、集中下山或采区下山、主要溜煤眼和必要的总回风道等的开拓、掘进工程所构成的煤量称为()。 A、开拓煤量B、安全煤量C、回采煤量D、准备煤量

考题 在矿井进风井、井底车场、主要进风大巷或中央石门发生火灾时常采用( )反风,避免火灾烟流进人人员密集的采掘工作面。A.全矿性B.局部矿井C.主要通风机D.隔离

考题 (二) 【背景资料】 某矿井采用立井开拓方式,风井位于井田东部边界,主井装载系统位于副井运输水平上方,主、副井井筒深度基本相同,副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工,箕斗装载硐室与主井井筒同时施工,主、副井同时到底;短路贯通后,主井改为临时罐笼提升,副井进行永久装备,井底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。 【问题】 1.主、副井同时到底后,短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处? 2.主、副井同时到底后,应如何组织井底车场巷道及硐室施工? 3.主、副井同时到底后,矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整? 4.主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月,如果后续并筒施工进度不变,应如何安排才能保证原施工组织受影响最小?

考题 在工业广场或附近并列的风井,主副井进风,风井回风,这种通风方式是() 。 A.中央并列式 B.中央边界式 C.中央对角式 D.侧翼对角式

考题 某矿井采用立井开拓方式,风井位于井田东部边界,主井装载系统位于副井运输水平上方,主、副井井筒深度基本相同,副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工,箕斗装载硐室与主井井筒同时施工,主、副井同时到底:短路贯通后,主井改为临时罐笼提升,副井进行永久装备,井底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。? 问题? 1.主、副井同时到底后,短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处?? 2.主、副井同时到底后,应如何组织井底车场巷道及硐室施工?? 3.主、副井同时到底后,矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整?? 4.主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月,如果后续井筒施工进度不变,应如何安排才能保证原施工组织受影响最小??

考题 某矿井采用立井开拓方式,风井位于井田东部边界,主井装载系统位于副井运输水平上方,主、副井井筒深 度基本相同,副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工,箕斗装 载硐室与主井井筒同时施工,主、副井同时到底;短路贯通后,主井改为临时罐笼提升,副井进行永久装备,井 底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。 【问题】 1.主、副井同时到底后,短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处? 2.主、副井同时到底后,应如何组织井底车场巷道及硐室施工? 3.主、副井同时到底后,矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整? 4.主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月,如果后续井筒施工进度不变,应如何安排才能保证原施工组织 受影响最小?

考题 某矿山工程公司中标承建一矿井工程,该矿井设计生产能力1.2Mt/a,共设有3个立井井筒,主井净直径5.5m, 深度450m;副井净直径6.5m,深度470m;中央风井净直径5.0m,深度425m;风井井底水平高于主副井井底水平25m。矿井主井箕斗装载硐室采用上提结构。该矿井施工方案是主井先开工,风井落后2个月开工,副井采用永久井架凿井, 落后3个月开工,箕斗装载硐室与井筒同时施工,计划3个月井筒到底进行贯通后全面开展井底车场巷道的施工,井底车 场巷道施工网络计划如图所示。图中箭线上方英文字母为工序名称,括号内数值为每天的费用(单位:万元),箭线下 方为工作正常时间,括号内为最短时间(单位:天)。 在施工过程中,由于主井井筒进行工作面治水,延误工期3个月,施工队及时调整了施工安排,确保了主井井筒与在 预定的时间完成,并与副井和风井贯通。井筒贯通后,主井改为临时罐笼提升,可满足井下6个施工队的掘进需要,其中 矿井关键线路施工队伍2个。在井底车场施工5个月(150天)后,业主要求加快施工进度,希望能够提前30天完成井底 车场的施工。 【问题】 1.由于主井井筒进行治水而延误工期,施工单位是如何进行调整的? 2.矿井过渡期改绞方案是否合理?说明理由。 3.井底车场施工期是多少天?施工队伍应当如何安排? 4.业主要求提前30天完成井底车场的施工,如何调整才能使增加的费用最低?最低费用是多少?

考题 竖井、斜井、平硐、风井、主溜井、石门、井底车场及硐室、阶段运输平巷等工程都属于()工作。A、开拓B、采准C、切割D、回采

考题 当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时,称为:()。A、立式井底车场B、卧式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场

考题 当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时,称为:()。A、斜式井底车场B、立式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场

考题 当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近,主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时,称为:()。A、卧式井底车场B、立式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场

考题 属于开拓巷道的有()。A、井硐B、采区上山C、主石门D、井底车场E、运输大巷

考题 单选题当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近,主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时,称为:()。A 卧式井底车场B 立式井底车场C 折返井底车场D 环形井底车场

考题 单选题已完成开采所必需的主井、副井、风井、井底车场、主要石门(或称中央石门)或采区石门、集中运输大巷或运输大巷、集中下山或采区下山、主要溜煤眼和必要的总回风道等的开拓、掘进工程所构成的煤量称为()。A 开拓煤量B 安全煤量C 回采煤量D 准备煤量

考题 单选题在工业广场或附近并列的风井,主副井进风,风井回风,这种通风方式是()A 中央并列式B 中央边界式C 中央对角式D 侧翼对角式

考题 单选题风井施工迟早,以不影响井巷工程建井总工期为原则。通常,安排风井()比较合理A 比主、副井提前开工B 与主、副井完成后开工C 不比主井或副井早开工D 与主、副井同时开工

考题 单选题在矿山井巷工程中,不应列入关键路线的工程内容,通常是( )。A 主井或副井B 主、副井联络巷C 井底车场重车线D 管子道工程

考题 单选题当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时,称为:()。A 斜式井底车场B 立式井底车场C 折返井底车场D 环形井底车场

考题 单选题主排水泵硐室和主变电所通常联合布置在()附近,使排水管引出井外、电缆引入井内均比较方便,且具有良好的通风条件A 副井B 主井C 管子道D 井底车场

考题 单选题当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时,称为:()。A 立式井底车场B 卧式井底车场C 折返井底车场D 环形井底车场

考题 单选题在工业广场或附近并列设有风井.主副井进风,风井回风,这种通风方式是( )。A 中央并列式B 中央边界式C 中央对角式D 侧翼对角式

考题 单选题风井若在关键线路上,则安排风井( )则不合理。A 比主、副井提前开工B 略晚于主、副井开工C 于主、副井完成后开工D 与主、副井同时开工

考题 单选题下列不属于井底车场主要运输线路的是()A 主、副井的空车线B 主井撒煤清理斜巷C 主、副井的重车线D 材料车线

考题 单选题主要贯通线上的风井、先期投产的采区风井,宜()A 在主井或副井之前开工B 与主井或副井同时开工C 在主井或副井之后开工D 和主井或副井开工没有关系

考题 单选题在矿山井巷工程中,不应列入关键路线的工程内容,通常是()。A 主井或副井B 主、副井联络巷C 井底车场重车线D 管子道

考题 单选题风井若在关键线路上,则安排风井( )不合理。A 比主、副井提前开工B 略晚于主、副井开工C 于主、副井完成后开工D 与主、副井同时开工

考题 单选题竖井、斜井、平硐、风井、主溜井、石门、井底车场及硐室、阶段运输平巷等工程都属于()工作。A 开拓B 采准C 切割D 回采

考题 多选题属于开拓巷道的有()。A井硐B采区上山C主石门D井底车场E运输大巷