考题
客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设(),又称第一系悬挂弹簧。
A、轴箱弹簧B、摇枕弹簧C、中央弹簧D、第二系悬挂弹簧
考题
客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中()。
A、脱轨B、倾覆C、燃轴D、切轴
考题
转向架构架两端弹簧支柱座下平面和轨面垂直距离,左右相差不超过(),前后相差不超过12mm。
A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm
考题
一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。()
此题为判断题(对，错)。
考题
改进型209型转向架轴箱定位装置采用()定位套。
A、弹簧支柱金属-橡胶弹性B、弹簧支柱钢制C、弹簧支柱尼龙D、弹簧支柱铸铁
考题
客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。
考题
检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。A、对称孔的纵向距离B、对称孔的横向距离C、对称孔的对角线长度之差D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
考题
厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。A、≤5mmB、≤3mmC、≤8mmD、≤10mm
考题
客车转向架采用H形整体构架能控制转向架的（）运动。
考题
25T客车在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止高频的传递和减小转向架（）
考题
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效的抑制转向架的蛇行运动。A、垂向减振器B、弹簧C、纵向减振器D、抗蛇行减振器
考题
在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。A、垂向减振器B、弹簧C、纵向减振器D、抗蛇行减振器
考题
为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到（）mm时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
考题
二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A、转向架构架和轴箱B、转向架构架和车体C、轴箱和车体D、构架和车体底架
考题
22型（23型）客车段修时，弹簧支柱组装在构架上后，对各对应支柱的对角线长度差有何要求？怎样检查？
考题
客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？
考题
问答题客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？
考题
问答题构架式转向架的弹簧减振装置安装在什么位置？
考题
判断题一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。A
对B
错
考题
填空题209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上，形成摇枕弹簧装置的（）悬挂。
考题
问答题22型（23型）客车段修时，弹簧支柱组装在构架上后，对各对应支柱的对角线长度差有何要求？怎样检查？
考题
单选题二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A
转向架构架和轴箱B
转向架构架和车体C
轴箱和车体D
构架和车体底架
考题
单选题确定气缸体圆度超限的依据是（）。A
各缸所有测量面上圆度平均超限B
各缸圆度平均值的最大超限值C
各缸圆度最大值的平均超限值D
各缸中有任一截面的圆度超限
