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《普速铁路线路修理规则》规定,小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于( )、日常保持不宜大于( )。

A.1mm、2mm

B.1mm、3mm

C.2mm、3mm

D.3mm、5mm

参考答案

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考题 III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8~10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N·m。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,小阻力扣件使用的复合垫板,橡胶与不锈钢片分离大于3mm时应及时更换。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,道岔顶铁和轨腰离缝大于( ),应有计划地进行修理或更换。 A.2mmB.1.5mmC.1mmD.0.5mm
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于( )、日常保持不宜大于( )。 A.2mm、3mmB.1mm、3mmC.1mm、2mmD.0.5mm、1mm
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考题 弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()。 A.80～140N·mB.80～150N·mC.70～140N·mD.80～160N·m
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考题 弹条扣件的弹条中部前端下颗应靠贴轨距挡板,离缝不大于()mm。
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考题 弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()m。
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考题 扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于（）mm。A、1；2B、1；3C、2；2D、2；3
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考题 WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
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考题 弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。A、0.5B、1C、1.5D、2
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考题 小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于（）mm。A、1；2B、1；3C、2；2D、2；3
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考题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于（）或螺栓扭矩保持（）。A、0.5mmB、1.0mmC、80～120N·mD、180～250N·m
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考题 I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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考题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于0.5mm或螺栓扭矩保持（）。A、80～140NmB、120～180NmC、160～210NmD、180～250Nm
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考题 单根抽换桥枕应在实际锁定弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或扭矩应保持在（）。A、80～140N•mB、80～150N•mC、70～140N•mD、80～160N•m
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考题 III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。
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考题 道岔保养质量评定标准中，道钉浮离、扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％应各连接检测（）。A、50个B、20个C、40个D、30个
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考题 WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
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考题 单选题弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。A 0.5B 1C 1.5D 2
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考题 单选题小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于（）mm。A 1；2B 1；3C 2；2D 2；3
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考题 填空题WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
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考题 单选题道岔保养质量评定标准中，道钉浮离、扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％应各连接检测（）。A 50个B 20个C 40个D 30个
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考题 填空题WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
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