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轮胎内摩擦所引起的阻尼作用,对于轿车轮胎的相对阻尼系数可达()。
А.0.05~0.106
В.0.06~0.105
C.0.070.110
D.0.08~0.105
参考答案
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考题
从声源上降低噪声选应用( )的低噪声材料;改进设备结构和装配精度;改革工艺和操作方法;改善或更换动力传递系统和采用高新技术。
A内阻尼大、内摩擦大B内阻尼小、内摩擦大C内阻尼大、内摩擦小D内阻尼小、内摩擦小
考题
关于二阶系统的设计，正确的做法是（）。A.调整典型二阶系统的两个特征参数：阻尼系数ξ和无阻尼自然频率ωn，就可完成最佳设计
B.比例一微分控制和测速反馈是有效的设计方法
C.增大阻尼系数ξ和无阻尼自然频率ωn
D.将阻尼系数ξ和无阻尼自然频ωn分别计算
考题
阻尼对于机械结构有着许多影响，下面不属于阻尼的积极作用特点的是( )。
A 阻尼有助于升高机械结构的共振振幅
B 阻尼有助于机械系统受到瞬间冲击后，很快恢复到稳定状态
C 阻尼有助于降低机械噪声
D 阻尼有助于降低结构传递振动的能力
考题
建筑结构影响系数曲线形状受建筑结构阻尼比影响，下述说法中不正确的是（）。A、阻尼比通常应取0.05，这时阻尼比调整系数应按1采用B、当建筑结构阻尼比大于0.05时，阻尼调整系数小于1C、当建筑结构阻尼比小于0.05时，阻尼调整系数大于1D、阻尼调整系数小于0.30时，应取0.30
考题
从观感上判断，飞机低压轮胎区别于高压轮胎的外形特征是（）A、轮胎宽度相对于轮胎直径显得比较宽B、轮胎宽度相对于轮胎直径显得比较窄C、轮胎花纹数量和尺寸都比较大D、轮胎花纹数量和尺寸都比较小
考题
单选题简单电力系统考虑阻尼作用的静态稳定判据为（）。A
阻尼系数D0，整步功率系数Seq0B
阻尼系数D0，整步功率系数Seq0C
阻尼系数D0，整步功率系数Seq0D
阻尼系数D0，整步功率系数Seq0
考题
单选题建筑结构影响系数曲线形状受建筑结构阻尼比影响，下述说法中不正确的是（）。A
阻尼比通常应取0.05，这时阻尼比调整系数应按1采用B
当建筑结构阻尼比大于0.05时，阻尼调整系数小于1C
当建筑结构阻尼比小于0.05时，阻尼调整系数大于1D
阻尼调整系数小于0.30时，应取0.30
考题
填空题简单电力系统考虑阻尼作用的静态稳定判据为阻尼系数D（），整步功率系数Seq（）0。
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