考题
临修车车轮裂纹;有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹,周向裂纹大于()时须更换车轮。
A.45mmB.35mmC.25mmD.15mm
考题
有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹,周向裂纹不大于()mm。
A.18B.19C.20D.25
考题
根据在裂纹的方向，分为：A、周向裂纹B、轴向裂纹C、螺旋方向裂纹D、径向裂纹
考题
车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁路货车故障处理种类中，辐板孔边缘径向裂纹、周向裂纹超限属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
考题
车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。
考题
应力腐蚀裂纹的宏观特征是（）。A、裂纹方向基本上与应力方向垂直；B、裂纹方向基本上与应力方向平行；C、裂纹方向基本上与应力方向成45°的角；D、裂纹方向没有一定的规则
考题
临修车车轮裂纹；有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹大于（）时须更换车轮。A、45mmB、35mmC、25mmD、15mm
考题
车轮裂纹主要产生在踏面，（）根部，整体车轮轮辋与辐板交界处辐板孔附近部位。
考题
提速货物列车列检技术作业要求车轮辐板及辐板孔（）。A、裂纹不大于0.5mmB、裂纹不大于lmmC、裂纹不大于1.5mmD、无裂纹
考题
“始发列车检查范围和质量标准”：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无（）。A、缺损B、破损C、碾堆D、裂纹
考题
车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记，同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打（）标记。
考题
车轮辐板孔周向裂纹长度超限、扩展方向大幅度偏离圆周方向或存在径向裂纹，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
考题
车轴裂纹方向与轴线的夹角小于于45°，称为（）裂纹。A、横向B、纵向C、周向D、径向
考题
铁路货车辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为（）的标记。A、0.2mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.2mm
考题
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轮在1个段修期内保证无旧痕裂损（）除外。A、轮辋表面裂纹B、轮毂表面裂纹C、辐板表面裂纹D、规定限度内辐板孔裂纹
考题
用ARC命令中“起点、端点、方向”方式画圆弧，“方向”指的是（）。A、起点与圆心的方向B、终点与圆心的方向C、起点切向D、终点切向
考题
有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹不大于（）mm。A、18B、19C、20D、25
考题
单选题车轮辐板孔周向裂纹长度超限、扩展方向大幅度偏离圆周方向或存在径向裂纹，须（）。A
退轮检查B
更换车轴C
更换车轮D
加工修理
考题
单选题有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹不大于（）mm。A
18B
19C
20D
25
考题
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无（）。A
缺损B
破损C
碾堆D
裂纹
考题
单选题用ARC命令中“起点、端点、方向”方式画圆弧，“方向”指的是（）。A
起点与圆心的方向B
终点与圆心的方向C
起点切向D
终点切向
考题
单选题辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周（）的角度小于15°。A
径向方向B
圆周方向C
法线方向D
切线方向
考题
单选题铁路货车故障处理种类中，辐板孔边缘径向裂纹、周向裂纹超限属于（）。A
大件修B
小件修C
摘车临修D
临时整修
考题
填空题车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记，同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打（）标记。
考题
单选题轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轮在1个段修期内保证无旧痕裂损（）除外。A
轮辋表面裂纹B
轮毂表面裂纹C
辐板表面裂纹D
规定限度内辐板孔裂纹
考题
判断题车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。A
对B
错
