网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

航程


参考答案

更多 “航程” 相关考题
考题 相对计程仪显示的航程是()。A.船舶在各种风流情况下的对水航程B.船舶在各种风流情况下的对地航程C.船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D.船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程

考题 航程保险单指以一次或多次航程为期限的保险单。() 此题为判断题(对,错)。

考题 共同海损的分摊价值,应以( )为基础,加上共同海损补偿额计算A.航程开始时船舶,货物的实际价值B.航程终止时船舶的实际净值C.航程终止时货物和到付运费的实际净值D.航程终止时船舶,货物和到付运费的实际净值

考题 共同海损的分摊价值,应以( )为基础,加上共同海损补偿额计算。A、航程开始时船舶、货物的实际价值B、航程终止时船舶的实际净值C、航程终止时货物和到付运费的实际净值D、航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值

考题 对单程而言,如果全程只有两个区间,则全程运价不得低于( )的普通直达公布运价。A.航程始发地至航程中任意中途分程点 B.航程始发地至航程目的地 C.航程中任意中途分程点至航程始发地 D.航程目的地至航程始发地

考题 航程越大,飞行则越远。现阶段飞机分为:()、()和()三种航程!

考题 航程

考题 长航程巡航,比航程/燃油流量()A、减小/减小B、增加/减小C、增加/增加

考题 航程保险

考题 航程保险单

考题 ()是以航程为单位确定保险期限,承保从某港到某港之间一次航程,往返航程或多次航程中保险标的遭遇损失。A、定期保险B、航程保险C、混合保险D、航次保险

考题 船舶共同海损分摊价值的计算方法为()。A、船舶在航程开始时的实际价值B、船舶在航程开始时的实际价值,减去共同海损牺牲的金额C、船舶在航程终止时的完好价值D、船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额

考题 最长续航时间速度()A、总是高于最大给定航程对应的速度B、总是低于最大给定航程对应的速度C、为了达到99%最大给定航程的较低速度D、可以高于或者低于最大给定航程对应的速度

考题 经济速度最恰当的解释是()A、导致航程燃油最少的速度B、导致远程巡航的速度C、导致最大航程巡航的速度D、导致航程成本最低的速度

考题 远距飞行中,飞机全重逐渐降低,产生的后果是()A、飞机速度需要增加B、航程增加,最佳巡航高度降低C、航程减少,最佳巡航高度增加D、航程和巡航高度都增加

考题 对于最大航程速度和最大爬升速度,相比静止空气,顶风分量的影响是()A、最大航程速度减少;最大爬升速度减少B、最大航程速度增加;最大爬升速度增加C、最大航程速度增加;最大爬升速度不变D、最大航程速度减少;最大爬升速度增加

考题 非直达航程

考题 延伸航程运行包括()、()、()。

考题 久航速度()A、总是比最大航程速度大B、总是比最大航程速度小C、是获得99%最大航程的较低速度

考题 在逆风条件下进行巡航,要取得最大的航程,空速应()A、比无风时能获得最大航程的空速小B、减小至穿越阵风的速度C、比无风时能获得最大航程的空速大

考题 长航程巡航()A、IAS比最大航程巡航IAS大1%B、航程是最大航程的99%,速度也小于最大航程巡航速度C、航程是最大航程的99%,速度大于最大航程巡航速度

考题 等M数长航程巡航和最大航程巡航的(MK)及航程之差为()A、1%,1%B、1.5%,1.5%C、0.5%,1%D、不能确定

考题 为了达到顶风时的最大地面航程,空速应当()A、相对于无风最大巡航航程速度更小B、减少到穿越阵风速度C、相对于无风最大巡航航程速度更大D、与最大无风巡航航程速度相等

考题 单选题请问东西距是()。A 恒向线航程的南北分量B 恒向线航程的东西分量C 航程中向东向西部分D 经差在东西方向的距离

考题 单选题相对计程仪测定的航速和航程是船舶相对于()A 风和流的速度和航程B 水的运动速度和航程C 水的运动速度相对地航程D 对地的运动速度和航程

考题 单选题划分干线运输机和支线运输机的两个标准是().A 起止站、航程B 载客量、航程C 载客量、起止站D 机型、航程

考题 单选题航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图,画出推算航迹和定位的()。A 方位、航程和气象资料B 航向、方位、距离和风流资料C 航向、航程和气象资料D 航向、航程和风流资料

考题 单选题()是以航程为单位确定保险期限,承保从某港到某港之间一次航程,往返航程或多次航程中保险标的遭遇损失。A 定期保险B 航程保险C 混合保险D 航次保险