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飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:()

  • A、立即复飞
  • B、继续下降直到找到目视参考
  • C、保持决断高飞行
  • D、保持决断高至复飞点复飞

参考答案

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考题 实施精密雷达进近时,精密进近雷达管制员发布情报应当在()时结束。A、航空器下降到最低下降高度B、航空器下降至决断高度C、航空器飞越跑道入口D、航空器至复飞点

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考题 飞机非精密进近下降到MDA时,如果不能建立目视参考,应当()。A、立即复飞B、继续下降,以便寻找目视参考C、保持MDH至复飞点,若还不能建立目视参考,应复飞

考题 当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时,应当().A、建立目视盘旋进近B、建立I类ILS进近C、建立非精密进近

考题 非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应:().A、立即复飞B、继续下降直到找到目视参考C、保持最低下降高飞行D、保持最低下降高至复飞点,如果仍未找到目视参考,应复飞

考题 Ⅱ类精密进近的最低标准包括决断高(DH)和跑道视程(RVR)或能见度。

考题 飞机精密进行下降到DA时,如果不能建立目视参考应当()。A、立即复飞B、继续下降,以便取得目视参考C、保持DA飞行,继续寻找参考至复飞上,还不能建立目视参考时复飞

考题 在进近着陆中,决断高度灯亮(DH),说明飞机处在什么高度()。A、DHB、≤DHC、DH或

考题 航空器非精密进近下降到最低下降高度时,如果不能建立目视参考,应当()。A、立即复飞B、继续下降C、保持最低下降高度飞行D、保持最低下降高度至复飞点复飞

考题 下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制()A、VIS、云高B、RVR、决断高(DH)、云高C、VIS、最低下降高(MDH)、云高

考题 在非精密进近中,飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则().A、保持MDA/MDH至复飞点,并在复飞点复飞B、保持MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆C、必须立即开始复飞

考题 Ⅰ类精密进近规定的目视参考应当包括横排灯或者入口灯,并且至少应当有()

考题 Ⅰ类精密进近是指().A、决断高60m,RVR550m的任何精密进近B、决断高60m,最低能见度800m或RVR550m的任何精密进近C、决断高60m,最低能见度在800m(RVR550m)或以上的精密进近

考题 精密进近过程中,飞机最后进近至DA/H时不能取得规定的目视参考,则()

考题 Ⅱ类精密进近的最低标准包括().A、决断高(DH)和RVRB、决断高(DH)和RVR或VISC、RVR或VIS

考题 在非精密进近,如无进近灯,规定的目视参考应当包括()

考题 非精密进近,如有进近灯,规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及()

考题 在精密进近中规定的一个高度,如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考,则必须开始复飞,这个高度称为()。A、最低下降高度B、决断高度C、最低复飞高度D、最小超障高度

考题 在非精密进近中,如有进近灯,应规定的目视参考应当包括().A、跑道入口B、接地点C、着陆方向标

考题 在精密进近中规定的决断高为()

考题 非精密进近的最低标准用()表示。A、最低下降高(MDH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)B、决断高(DH),云高(CEIL)和能见度(VIS)C、最低下降高(MDH),云高(CEIL)和能见度(VIS)D、决断高(DH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)

考题 ILS航道偏置时,其进近的决断高(DH)不低于()

考题 什么情况下会发出决断高度警告:()。A、飞机上升到达DH瞬间B、飞机下降到达DH瞬间C、飞机下降至DH时D、飞机上升高于DH时

考题 在精密进近中,飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则().A、保持DA/DH至复飞点,并在复飞点复飞B、保持DA/DH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆C、必须立即开始复飞

考题 对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则().A、应当立即开始复飞程序B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆,否则应开始复飞程序C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序

考题 在非精密进近过程中,飞机最后进近至MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则()