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汽车主减速器的功用是降速、增矩，在发动机纵置时还具有改变（）的作用。

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考题 驱动桥包括( ),其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动轮,实现降速以增矩。 A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳
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考题 驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有（）的作用
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考题 汽车主减速器的功用是（）在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。A、增速增距B、增速降矩C、降速降矩D、降速增距
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考题 驱动桥的作用是将万向传动装置输入的动力经（）、增矩、改变动力传递方向，分配到左右车轮，并允许左右车驱动轮以不同的转速旋转。A、降速B、减矩C、增速D、切断动力
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考题 减速器的作用是减速，增矩。
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考题 汽车拖拉机后桥的基本功用是将发动机输入的动力改变方向和减速增矩之后，传给驱动轮。
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考题 关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）A、主减速器可起到降速增矩作用B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
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考题 主减速器的功用是降速（），并将旋转轴线由纵向改变为横向后传给差速器。A、减矩B、增矩C、减功率D、增功率
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考题 主减速器的功用是（）。A、差速B、将动力传给左右半轴C、减速增矩D、改变转矩的旋转方向
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考题 主减速器的功用有（）A、差速作用B、将动力传给左右半轴C、减速增矩D、改变转矩的旋转方向
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考题 主减速器的功用是将输入的扭矩减小并相应升高转速，当发动机纵置时还具有改变扭矩旋转方向的作用。
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考题 汽车行驶系的作用是（）。A、承受地面的各种反力和力矩B、改变汽车行驶方面C、降速增扭D、减少汽车排放
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考题 主减速器的功用是（）。A、降速增矩B、降速降矩C、增速增矩D、增速降矩
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考题 主减速器的功用是降速，增扭，在发动机纵置时，具有（）的作用。
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考题 汽车主减速器的功用是降速增矩。
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考题 主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。A、增速增扭B、增速降扭C、降速降扭D、降速增扭
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考题 关于汽车驱动桥，以下说法错误的是（）。A、由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成B、可以降速增扭C、允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速D、在发动机横置时，把动力传动改变90度角以驱动车轮
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考题 驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
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考题 驱动桥的作用是（）。A、便于换档B、改变力的传递方向C、降速增扭D、能使汽车倒向行驶
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考题 汽车离合器的作用是（）。A、换挡平顺，起步平稳B、传递发动机动力，.降速增扭C、保证汽车平稳起步，换挡平顺，防止传动系过载D、分离，结合，防止传动系过载
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考题 主减速器的功用是降速，增扭，在发动机（）时，具有改变扭矩方向的作用。
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考题 多选题关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）A主减速器可起到降速增矩作用B当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
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考题 单选题主减速器的功用是降速（），并将旋转轴线由纵向改变为横向后传给差速器。A 减矩B 增矩C 减功率D 增功率
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考题 判断题主减速器的功用是将输入的扭矩减小并相应升高转速，当发动机纵置时还具有改变扭矩旋转方向的作用。A 对B 错
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考题 单选题主减速器的功用是（）。A 差速B 将动力传给左右半轴C 减速增矩D 改变转矩的旋转方向
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考题 单选题主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。A 速度B 动力C 传动方向
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考题 多选题主减速器的功用有（）A差速作用B将动力传给左右半轴C减速增矩D改变转矩的旋转方向
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