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液压系统最常用且散热效果比较好的水冷式液压油冷却器形式是（）。

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更多 “液压系统最常用且散热效果比较好的水冷式液压油冷却器形式是（）。” 相关考题
考题 滑油系统中的滑油散热器是利用( )对滑油进行散热。A.液压油B.燃油C.空气D.氮气
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考题 液压油泵启动前,应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开,油冷却器投用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 液压油温度过高是因为风扇皮带松动、液压油不足、（）。A、液压油过多B、散热器脏C、油冷却器脏
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考题 有关液压油箱作用的描述，以下说法正确的是（）。A、储存液压系统所需的油料B、散热、沉淀杂质C、分离液压油中气泡D、以上说法都正确
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考题 有关液压油箱作用的描述，以下说法错误的是（）A、储存液压系统所需的油料B、散热、沉淀杂质C、保持液压系统压力恒定
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考题 滑油系统中的滑油散热器是利用（）对滑油进行散热。A、液压油B、燃油C、空气D、氮气
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考题 液压系统最常用且散热效果比较好的风冷式液压油冷却器形式是（）。
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考题 液压系统最常用的水冷式液压油冷却器形式是（）
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考题 液压油散热器是液压系统中的（）元件。A、执行B、辅助C、控制D、动力
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考题 风冷式冷却器的冷却效果比水冷式冷却器的冷却效果好。
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考题 液压装置的液压油靠（）散热。A、冷却器B、管路C、工作油箱D、A和B和C
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考题 对采煤机来说，液压油使用温度的上限，通常用冷却器控制在（）℃以下。
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考题 PSA系统液压油温度是通过（）调节的A、液压系统用油量B、液压系统的压力C、进入油冷却器的油量D、进入油冷却器的冷却水量
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考题 液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）A、PSA负荷大B、液压油汽化C、油冷却器内漏D、现场和DCS油位显示同时失灵
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考题 造粒系统中液压油系统由（）组成。A、液压油箱B、液压油泵C、冷却器D、过滤器
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考题 液压油泵启动前，应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开，油冷却器投用。
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考题 关于液压装置的以下说法中错误的是（）A、开式系统比闭式系统的工作油箱散热多B、阀控型比泵控型液压油得到的热量更多C、开式系统一般不设油冷却器D、闭式系统都必须设冷却器
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考题 L-HL液压油常用于低压液压系统。
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考题 液压系统中一般用的是水冷式冷却器。
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考题 液压系统中能够自动调节液压油温度的是（）。A、蓄能器B、滤清器C、散热器D、温控阀
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考题 液压油箱的功用不包括（）。A、储存液压油B、液压油散热C、过滤液压油D、沉淀液压油中的杂质
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考题 对液压油箱正确的说法是（）。A、当液压油箱使用在一个高压系统中，内部压力会升高，并且很容易产生气穴现象。B、液压油箱把内部的杂质不断振动，使它们浮到油液的上部。C、液压油箱内的吸油器的过滤性能比液压油滤芯好。D、液压油箱可以对液压系统中产生的热进行散热。
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考题 按冷却介质分，液压系统液压油冷却器可分为风冷式和（）。
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考题 现代民航飞机液压系统中常用的液压油为（）。A、植物基液压油B、石油基液压油C、磷酸酯基液压油D、气轮机油
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考题 单选题关于液压装置的以下说法中错误的是（）。A 开式系统比闭式系统的工作油箱散热多B 阀控型比泵控型液压油得到的热量更多C 开式系统一般不设油冷却器D 闭式系统都必须设冷却器
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考题 单选题液压装置的液压油靠（）散热。A 冷却器B 管路C 工作油箱D A和B和C
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考题 单选题下列有关液压油说法中错误的是（）。A 开式系统比闭式系统散热好B 重载工作时间长的闭式系统应改为半闭式C 减压阀不会使流过的液压油发热D 装置效率低液压油必然发热多
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