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眼镜蛇混合油中汽油:机油的比例过大的情况下,会产生严重的积碳现象。


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考题 油锯工作时使用的燃料是()。A、汽油B、机油C、润滑油D、汽油和机油混合液

考题 风力灭火机使用的燃油为()A、机油和汽油混合而成的混合油B、纯汽油C、柴油D、机油

考题 眼镜蛇混合油中汽油:机油的比例过大的情况下,会产生严重的积碳现象。

考题 NQG-5Ⅱ型内燃钢轨切轨机需加注混合油,汽油和机油的比例为()A、10:1B、30:1C、20:1D、25:1

考题 眼镜蛇加注混合油时,下列哪种说法是错误的()。A、给机器加注燃油时,远离火源B、保护皮肤避免接触燃油C、可以加入汽油后再向油箱内倒入相应的FD级眼镜蛇专用机油D、机器过热时,不要卸开加油口盖,应等机器冷却下来

考题 眼镜蛇捣固镐燃油应使用90#或以上汽油,机油应使用JASOFD级二冲程眼镜蛇专用机油,并按照规定比例配合。

考题 眼镜蛇捣固镐混合油中机油太少会造成润滑不足导致磨损增加。

考题 发动机使用过程中,应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、火花塞积碳等现象。

考题 发动机使用过程中,应经常检查()变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、()积碳等现象。

考题 汽油蒸气压过高,使用时会产生()现象。A、爆燃B、气阻C、积碳D、抽空

考题 柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重,将造成严重的()现象。A、机油压力过大B、油底壳内油面过高C、烧机油D、半液体摩擦

考题 活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(),既浪费机油,又易产生积炭。

考题 发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、()。A、机油中有碱性物质B、机油中积碳过多C、机油温度高,粘度下降D、活塞环与气缸壁间隙过大E、机油中有过多水分

考题 活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短活塞环的使用寿命,同时,()量增加,即浪费机油,又易产生积碳。

考题 活塞环与环槽间隙过大时,会造成()增大,使过多的机油窜入燃烧室,既浪费机油,又易产生积炭。

考题 使用混合油的二行程发动机,其混合油就是在汽油中按一定比例掺入机油而成的,其中加入机油是为了()A、进行润滑B、帮助燃烧C、便于排出废气

考题 眼镜蛇冲击镐混合油比例为FC以上级别的二冲程机油,汽油与机油之比为()。A、10:1B、20:1C、25:1D、50:1

考题 会造成凿岩机突然自行停车的原因是()。A、油门针阀调节过大B、汽油与润滑油的混合比不符合规定C、润滑油牌号不符合规定D、机器全面积碳,油路及气道均被堵塞

考题 汽油机爆燃的原因()A、混合气过浓,汽油牌号小于规定使用的牌号。B、点火提前角过大,火花塞过热和燃烧室积碳严重。C、发动机温度过高和压缩比过大。

考题 汽油发动机,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积碳的高温,将混合气点燃的现象,统称为()。A、迟燃B、爆燃C、早燃

考题 AK—10型起动汽油机的润滑方式属于油雾不循环式。在汽油中掺有一定量的汽油机机油,汽油与机油的比例按体积比为()。A、5∶1B、10∶1C、15∶1

考题 油环的作用是使汽缸壁上的机油分布均匀,并挂下多余的机油,以避免多余的机油穿入燃烧室造成积碳,增大机油消耗。

考题 单选题会造成凿岩机突然自行停车的原因是()。A 油门针阀调节过大B 汽油与润滑油的混合比不符合规定C 润滑油牌号不符合规定D 机器全面积碳,油路及气道均被堵塞

考题 填空题活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(),既浪费机油,又易产生积炭。

考题 单选题眼镜蛇冲击镐混合油比例为FC以上级别的二冲程机油,汽油与机油之比为()。A 10:1B 20:1C 25:1D 50:1

考题 填空题活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短活塞环的使用寿命,同时,()量增加,即浪费机油,又易产生积碳。

考题 填空题活塞环与环槽间隙过大时,会造成()增大,使过多的机油窜入燃烧室,既浪费机油,又易产生积炭。

考题 多选题发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、()。A机油中有碱性物质B机油中积碳过多C机油温度高,粘度下降D活塞环与气缸壁间隙过大E机油中有过多水分