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在炎热高温季节行驶时，经常注意发动机工作温度，冷却水温不能超过（）℃（仪表指示红区）。

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更多 “在炎热高温季节行驶时，经常注意发动机工作温度，冷却水温不能超过（）℃（仪表指示红区）。” 相关考题
考题 车辆行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 车辆行驶作业时，发动机水温应经常保持在（）摄氏度。
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考题 水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的。
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考题 起动后，检查发动机运转是否正常，有无异常声响，各仪表指示是否正常；冷却水温度达到40℃以上方可起步，带负荷工作。
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考题 车辆行驶作业时，发动机水温应经常保持在（）A、65°C—75°CB、80°C—90°CC、95°C—100°C
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考题 水温表用来指示发动机运转时（）。A、水套内冷却水温度，为摄氏度B、水套内冷却水温度，为华氏度C、指示机油温度，为摄氏度D、指示机油温度，为华氏度
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考题 当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。
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考题 炎热气候中作业，应经常注意检查发动机冷却水的温度，防止冷却水沸腾。
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考题 车辆刚出厂时，必须低速行驶，水温未达到（）℃时不得变速运行，并随时注意仪表及指示信号。A、10B、40C、70D、100
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考题 当接通副发动机起动开关时，水温表就会指示副发动机冷却水的（）。
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考题 水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）A、水温传感器损坏或电阻值发生变化B、仪表盘稳压电路有故障C、冷却液液面高度传感器损坏D、冷却液略微欠缺
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考题 水温表是用来显示（）。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度
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考题 水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的，其结构型式有电热式和（）两种。
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考题 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
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考题 水温表是用来指示（）A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机内部冷却水工作温度的C、发动机缸盖内冷却水工作温度的D、发动机水箱上部冷却水温度的
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考题 当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度正常。
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考题 水温表是用来指示（）。A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机水套中冷却水工作温度的C、发动机缸体内冷却水工作温度的D、发动机气缸盖冷却水工作温度的
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考题 冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度，是由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机（）上的温度传感器两部分组成。水温表分电热式和电磁式两种。A、节温器B、散热器C、冷却水道D、上水室
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考题 装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度；正常工作时，适宜温度为（）℃。A、40～60B、60～80C、80～90D、100～110
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考题 水温表是用来指示发动机水箱内部冷水工作温度的。
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考题 填空题水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的，其结构型式有电热式和（）两种。
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考题 单选题水温表是用来指示（）。A 发动机水箱内部冷却水工作温度的B 发动机水套中冷却水工作温度的C 发动机缸体内冷却水工作温度的D 发动机气缸盖冷却水工作温度的
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考题 判断题当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。A 对B 错
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考题 判断题当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度正常。A 对B 错
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考题 单选题水温表是用来显示（）。A 发动机水箱内冷却水的工作温度B 发动机水套中冷却水的工作温度C 发动机水箱底部冷却水的工作温度
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考题 判断题炎热气候中作业，应经常注意检查发动机冷却水的温度，防止冷却水沸腾。A 对B 错
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考题 单选题水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）A 水温传感器损坏或电阻值发生变化B 仪表盘稳压电路有故障C 冷却液液面高度传感器损坏D 冷却液略微欠缺
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