考题
换向阀工作次序紊乱的原因是()。
A.滑阀被拉毛，油中有杂质，滑阀移动不灵活或卡住B.弹簧过软或太硬使阀通油不畅C.滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大D.滑阀两端控制阀失灵或调整不当
考题
（）的原因之一为内、外门架变形。A、门架卡滞B、叉架卡滞C、滚轮卡滞D、门架或叉架卡滞
考题
内门架起升后不能顺利下降的原因之一为门架与滚轮（）。A、间隙过大B、间隙过小C、间隙变动D、没有间隙
考题
当驾驶员作满载堆码作业时，应注意门架前倾有向前倾翻的危险，操纵换向阀时要缓慢，防止（）。A、冲突B、碰撞C、摩擦D、突然冲击
考题
造成叉车门架自行前倾的原因是（）。A、发动机功率下降B、离合器损坏C、活塞密封圈损坏D、液压油泵损坏
考题
门架或叉架卡滞的原因之一为（）。A、外门架变形B、内门架变形C、内、外门架变形D、其他部位变形
考题
门架或叉架卡滞的原因之一为门架与滚轮（）。A、间隙过小B、间隙过大C、之一损坏D、都损坏
考题
（）不会造成叉车门架自行前倾。A、分配阀磨损B、油管或接头漏油C、活塞密封圈损坏D、发动机功率下降
考题
叉车（）的原因之一为两起升链条长短不一。A、叉架卡滞B、门架卡滞C、叉架歪斜D、门架自行下降
考题
电磁换向阀不换向的原因有（）。A、滑阀拉伤或卡死B、弹簧力过大或弹簧折断C、控制油路堵塞D、电磁铁损坏E、阀体变形
考题
门架自行下降或前倾的原因之一为（）泄漏。A、制动系统B、电气系统C、液压系统D、工作装置
考题
门架倾斜机构的作用之一就是实现货叉的前倾和后倾。
考题
限速阀时限制（）的速度的。A、起重油缸起升B、起重油缸下降C、门架前倾D、门架后倾
考题
判断题叉车卸货时，应先下降门架再前倾。A
对B
错
考题
单选题当驾驶员作满载堆码作业时，应注意门架前倾有向前倾翻的危险，操纵换向阀时要缓慢，防止（）。A
冲突B
碰撞C
摩擦D
突然冲击
考题
单选题内门架起升后不能顺利下降的原因之一为门架与滚轮（）。A
间隙过大B
间隙过小C
间隙变动D
没有间隙
考题
单选题（）的原因之一为内、外门架变形。A
门架卡滞B
叉架卡滞C
滚轮卡滞D
门架或叉架卡滞
考题
单选题（）不会造成叉车门架自行前倾。A
分配阀磨损B
油管或接头漏油C
活塞密封圈损坏D
发动机功率下降
考题
单选题门架自行下降或前倾的原因之一为（）泄漏。A
制动系统B
电气系统C
液压系统D
工作装置
考题
单选题门架自行下降或前倾的原因之一为换向阀滑阀（）失效。A
弹簧B
密封圈C
压盘D
溢流阀
考题
单选题造成叉车门架自行前倾的原因是（）。A
发动机功率下降B
离合器损坏C
活塞密封圈损坏D
液压油泵损坏
考题
单选题门架或叉架卡滞的原因之一为门架与滚轮（）。A
间隙过小B
间隙过大C
之一损坏D
都损坏
考题
单选题门架或叉架卡滞的原因之一为（）。A
外门架变形B
内门架变形C
内、外门架变形D
其他部位变形
考题
单选题叉车（）的原因之一为两起升链条长短不一。A
叉架卡滞B
门架卡滞C
叉架歪斜D
门架自行下降
考题
单选题限速阀时限制（）的速度的。A
起重油缸起升B
起重油缸下降C
门架前倾D
门架后倾
