网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
一船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构在受理检验后，考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶，因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核，而未登轮对该轮进行附加检验，就签了该船的相关证书。以下表述正确的是：（）
- A、同时应指派验船师登轮进行附加检验，合格后签发该船的相关证书
- B、指派验船师对该船公司提供的资料进行审核，合格后签发该船的相关证书
- C、这种做法违反了船检机构道德准则的严格自律原则
- D、这种做法违反了船检机构道德准则的公正诚信原则
参考答案
更多 “一船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构在受理检验后，考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶，因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核，而未登轮对该轮进行附加检验，就签了该船的相关证书。以下表述正确的是：（）A、同时应指派验船师登轮进行附加检验，合格后签发该船的相关证书B、指派验船师对该船公司提供的资料进行审核，合格后签发该船的相关证书C、这种做法违反了船检机构道德准则的严格自律原则D、这种做法违反了船检机构道德准则的公正诚信原则” 相关考题
考题
某船与另一艘不要求具有和实施经批准的SSP的船舶进行船/船界面活动时，该船应：A.签署并提交保安声明B.要求另一船实施SSPC.要求另一船设定与本船对等的保安等级D.降低本船的保安要求
考题
下列说法哪种正确？________。A.两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船B.两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船C.由于各种原因，致使一艘被让路船无法保持航向航速，则不应视该船为直航船D.只有具备保向能力的被让路船，才是规则所规定的直航船
考题
中国的A航运公司与美国的B船公司签订光船租赁合同，A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记，光船租赁合同订立之前，B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租入船舶后，改为悬挂中国国旗，在该船舶租赁合同期间，C公司向B公司主张债权未果，遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖，以实现其抵押权。此案中，对于C公司与B公司之间的抵押关系，C公司抵押权的行使，应当适用（ ）。
考题
某船与另一艘不要求具有和实施经批准的SSP的船舶进行船/船界面活动时，该船应（）A、签署并提交保安声明B、要求另一船实施SSPC、要求另一船设定与本船对等的保安等级D、降低本船的保安要求
考题
一艘近海集散两用船，因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问，船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验：（）A、换证检验需要时B、范围较大或重要的项目修理时C、根据附加检验项目要求，或验船师认为必要时D、船舶变更船名、船籍港时
考题
某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验，该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝，进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题：该验船师在执行检验过程中存在哪些问题？该怎么解决？
考题
试判断下列哪种说法正确：（）A、两船相遇中的一船给另一船让路时，另一船即为直航船B、两船相遇，致有构成碰撞危险时，若一船为让路船，则另一船即为直航船C、由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速，不应把该船看作直航船D、A和B都对
考题
某船务公司由于经营需要，于2013年6月1日向外省一家船务公司购买散货船一艘，该船船舶检验证书中反映出该船在2013年7月1日时应当进行年度检验，该公司在向广西船检机构申请入户时应该申请何种检验？（）A、附加检验B、初次检验C、年度检验D、换证检验
考题
某船检机构检验的一艘船舶发生了海损事故，为了逃避责任，该船检机构在国家海事机关到该检验机构调查该船的检验情况前，把该船的检验档案中一些对自己不利的资料进行更改或删除。该船检机构的做法违法了《船舶检验机构执业道德准则”》中的那些内容？（）A、公正诚信原则B、严格自律原则C、与主管机关的关系D、与其他船检机构的关系
考题
一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天，船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发，其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出，但不能保证在开航前及时收到原件，因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形，下列哪几种说法是正确的？（）A、验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。B、验船师无权更改国籍登记证书上，因为授权只针对国际公约法定证书。C、船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。D、如果得到船旗国主管当局的临时授权，验船师可以更改国籍登记证书。
考题
某船公司购进一艘航行于内河A级的拖轮，该船于2012年2月1日安放龙骨，因业务需要拟改为沿海拖轮，船公司向所在地的船检机构申请船舶检验，则所申请的检验类型错误的是：（）A、初次检验B、年度检验C、换证检验D、附加检验
考题
单选题某船务公司由于经营需要，于2013年6月1日向外省一家船务公司购买散货船一艘，该船船舶检验证书中反映出该船在2013年7月1日时应当进行年度检验，该公司在向广西船检机构申请入户时应该申请何种检验？（）A
附加检验B
初次检验C
年度检验D
换证检验
考题
单选题下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确：（）A
两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船B
两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船C
由于种种原因，致使一艘被让路船无法保持航向航速，则不应视该船为直航船D
只有具备保向能力的被让路船，才是规则所规定的直航船
考题
多选题一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天，船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发，其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出，但不能保证在开航前及时收到原件，因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形，下列哪几种说法是正确的？（）A验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。B验船师无权更改国籍登记证书上，因为授权只针对国际公约法定证书。C船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。D如果得到船旗国主管当局的临时授权，验船师可以更改国籍登记证书。
考题
多选题某船公司购进一艘航行于内河A级的拖轮，该船于2012年2月1日安放龙骨，因业务需要拟改为沿海拖轮，船公司向所在地的船检机构申请船舶检验，则所申请的检验类型错误的是：（）A初次检验B年度检验C换证检验D附加检验
考题
单选题试判断下列哪种说法正确：（）A
两船相遇中的一船给另一船让路时，另一船即为直航船B
两船相遇，致有构成碰撞危险时，若一船为让路船，则另一船即为直航船C
由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速，不应把该船看作直航船D
A和B都对
考题
问答题某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验，该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝，进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。 问题：该验船师在执行检验过程中存在哪些问题？该怎么解决？
考题
多选题一船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构在受理检验后，考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶，因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核，而未登轮对该轮进行附加检验，就签发了该船的相关证书。以下表述正确的是：（）A同时应指派验船师登轮进行附加检验，合格后签发该船的相关证书B指派验船师对该船公司提供的资料进行审核，合格后签发该船的相关证书C这种做法违反了船检机构道德准则的严格自律原则D这种做法违反了船检机构道德准则的公正诚信原则
考题
单选题当认为有必要招引他船注意之时，通常，可以发出招引注意信号的情况有（）。 ①一艘通常不从事拖带作业的船舶在从事拖带另一遇险或需要救助的船舶之时； ②从事拖带作业的船舶以及被拖带的船舶在有必要进行锚泊之时； ③一艘正在走锚的船舶，在尚未有效控制的情况下； ④夜间，一艘在航船发现本船号灯熄灭，尚未修复之前； ⑤当一船发现另一船正在驶向危险水域或正在接近某一危险物之时； ⑥当一船发生意外的情况； ⑦执行特殊使命的船舶A
①～⑦B
①～⑤C
②～⑤D
②～⑦
考题
多选题一艘近海集散两用船，因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问，船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验：（）A换证检验需要时B范围较大或重要的项目修理时C根据附加检验项目要求，或验船师认为必要时D船舶变更船名、船籍港时
热门标签
最新试卷
