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装运原油和重柴油的油轮,在()底部铺设加温管系,以防止油料因温度下降而凝固。

  • A、燃油舱
  • B、泵舱
  • C、机舱
  • D、货油舱

参考答案

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考题 装运原油和重柴油的油轮,在货油舱底部铺设加温管系,以防止油料因温度下降而凝固。() 此题为判断题(对,错)。

考题 装运原油和重柴油的油轮,在()底部铺设加温管系,以防止油料因温度下降而凝固。 A.燃油舱B.泵舱C.机舱D.货油舱

考题 升降管安装在()罐的内部。 A.原油B.沥青C.润滑油D.重柴油

考题 SLOP舱加温系统要求是____。A.单独的加强管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力等同货油舱B.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力高于货油舱C.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力不同货油舱

考题 SLOP舱加温系统要求是()。A.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力等同货油舱B.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力高于货油舱C.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力不同货油舱

考题 升降管安装在()罐的内部。A、原油B、沥青C、润滑油D、重柴油

考题 南阳原油进罐后在输送加工前应加温或保持的温度范围是()。

考题 GN70(GN70H)型粘油罐车主要用于装运原油、重柴油、润滑油等一般性粘油类介质。

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考题 为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅,防止产生静电,应将注油管延伸至容器()。A、上部B、中部C、底部

考题 原油在常压塔进行精馏,()从塔顶馏出。A、煤油B、轻柴油C、重柴油D、汽油

考题 重质油料装卸油台,增设的加温设施如()完好、有效。A、蒸汽管B、活动加温器C、暖库D、疏水阀

考题 哪些油轮应持有《原油洗舱设备和操作手册》()。A、DWT≧30,000吨的新原油油船;B、DWT≧20,000吨的新原油油船;C、DWT≧20,000吨装有原油洗舱系统的现有原油油轮;D、DWT≧30,000吨装有原油洗舱系统的现有原油油轮

考题 压缩空气一般用于吹扫柴油和重质油料。()

考题 内河船舶柴油机目前的燃油有()两种,其牌号表示该油料()的摄氏温度。A、重柴油和重油/浊点B、柴油和渣油/凝点C、轻柴油和重柴油/浊点D、轻柴油与重柴油/凝点

考题 进行原油洗舱的油轮是指运送()的油轮。A、原油B、石脑油C、汽油D、柴油

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考题 油车和油船卸油加温时,原油和重油的温度一般不超过多少?

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考题 装运闪点不超过60℃的原油和石油产品的油船,货油管系应涂以()标记以区别于其它管系。

考题 问答题油车和油船卸油加温时,原油和重油的温度一般不超过多少?

考题 单选题内河船舶柴油机目前的燃油有()两种,其牌号表示该油料()的摄氏温度。A 重柴油和重油/浊点B 柴油和渣油/凝点C 轻柴油和重柴油/浊点D 轻柴油与重柴油/凝点

考题 单选题某载重吨为18500的原油轮,将于2009年9月交船,船厂在设计洗舱系统时,不确定该船申请国际防油污证书IOPP是否一定要安装原油洗舱系统,作为审图工程师,你在查阅MARPOL附则I第33条的相应要求后,通知船厂()A 由于该船是原油轮,并且装运原油,所以一定要安装原油洗舱系统B 由于该船是油轮,不管其装运什么油品,均应安装原油洗舱系统C 由于该原油轮总吨位肯定大于400总吨,故需要安装原油洗舱系统D 由于该原油轮的载重吨小于20000吨,故原油洗舱系统不是强制要求的

考题 单选题进行原油洗舱的油轮是指运送()的油轮。A 原油B 石脑油C 汽油D 柴油

考题 单选题油轮甲板洒水的主要目的是()。A 清除甲板上的残油B 降低油温以减少挥发C 防止货油因温度升高而溢出D 降低油温以驱除油气

考题 单选题粘油类专用罐车,仅限装运()。A 轻柴油B 豆油C 原油

考题 单选题原油经过常压塔精馏后,在塔顶得到的是()。A 轻柴油B 汽油C 煤油D 重柴油