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给罐内油品加温的正确方法是（）

  • A、在油品温度接近设定值之前，关闭蒸汽加热阀
  • B、在油品温度达到设定值之后，关闭蒸汽加热阀
  • C、在油品温度达到设定值时，关闭蒸汽加热阀
  • D、无法确定

参考答案

更多 “给罐内油品加温的正确方法是（）A、在油品温度接近设定值之前，关闭蒸汽加热阀B、在油品温度达到设定值之后，关闭蒸汽加热阀C、在油品温度达到设定值时，关闭蒸汽加热阀D、无法确定” 相关考题
考题 为了降低油品损耗,应尽量减少()。 A.罐内油品B.油罐体积C.罐内油气空间D.油罐周转次数
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考题 关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。 A.当发油作业停止后，随着蒸发的进行，罐内压力又将回升，不久又会将罐内混合气体排出罐外，这种现象称之为回逆呼出，它被归入大呼吸损耗B.油罐进行收油作业时，罐内油面不断上升，罐内气体受到压缩而使压力升高，致使呼吸阀打开，将罐内的混合油气排出罐外，造成油品损耗C.油罐不论是在收发油品，还是静止储存油品，都会发生大呼吸损耗D.油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗
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考题 下列属于残漏损耗的是()。 A.管线内的油品泄漏造成的油品损失B.给汽车油箱加油时，加冒洒出的油品损失C.由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失D.车、船等容器卸净后，容器内部黏附油品造成的损失
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考题 油品加温首先要确定各种油品在油罐中的最高和最低储存温度，对罐内油品进行加温，必须在油面高于加热器（　）mm时才允许开启加热器。A.100 B.250 C.500 D.700
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考题 闪点低于（）℃的油品罐内不得加温，管线不得伴热。A、45B、60C、70D、50
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考题 油品在加温时，边开搅拌边加温，会加快温升的速度。
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考题 重质油品油罐内蒸发的油品蒸气浓度小于爆炸下限浓度，遇到火源，可能在罐内发生爆燃。
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考题 在寒冷的天气灌装油品，为了提高灌装速度我们可以（）A、给油品适当加温B、减小泵的压力C、把阀门开小D、无法提高速度
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考题 不能在加油站液位仪中直接读取的是（）。A、罐内油品温度B、罐内油容积及空容量C、罐内油品密度D、罐内油高度、水高度
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考题 不能在加油站自动液位计量系统中读取的是（）。A、罐内油品温度B、罐内油容积及空容量C、罐内出油量D、罐内油高度、水高度
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考题 在油品购销合同《长期信用供油合同》中规定，对乙方有质量异议的油品，由（）取样，送往具有油品检验资质的油品质量检验机构检验。A、卖方在油罐内B、买方在油罐内C、双方在发油罐内共同D、销售炼厂
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考题 当油罐内油品温度为30℃时，油品的实际体积（）其标准体积。
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考题 罐内油品凝固时如何加热？
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考题 油罐加温的目的是（）。A、方便油品输送B、清罐C、防止油品冻凝D、防止油品变质
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考题 罐内油品冻结时，要立刻向罐内进热油。（）
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考题 简述油品加温的目的？
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考题 加热器设置在油罐内部的底板上，距罐底（）米之间，供罐内油品加温时用。A、0.2～0.6B、0.6～1.0C、1.0～1.5
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考题 油品除水的方法主要有（）。A、静置B、沉降脱水C、加温脱水D、破乳脱水
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考题 对储罐油品加温时，给气不能全开防止产生水击。（）
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考题 油罐内油品凝死时，应该投用罐内加热器进行加温。
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考题 收油后罐内油品没有足够的（），会影响脱水的效果。A、脱水时间B、加温时间C、搅拌时间D、沉降时间
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考题 静压法油罐计量系统是利用液位测量方法测量油罐内油品质量的。
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考题 测量罐内液体深度的目的，在于取得罐内油品在计量时温度下的（），即（）。
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考题 下列属于残漏损耗的是（）。A、管线内的油品泄漏造成的油品损失B、给汽车油箱加油时，加冒洒出的油品损失C、由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失D、车、船等容器卸净后，容器内部黏附油品造成的损失
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考题 对罐内油品进行加温，必须在油品液面高于加热器（）mm时才允许开启加热器。A、300B、400C、500D、600
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考题 为了降低油品损耗，应尽量减少（）。A、罐内油品B、油罐体积C、罐内油气空间D、油罐周转次数
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考题 罐内油品燃烧，发生沸腾溢流的必要条件是
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