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根据SOLAS公约要求，输出功率（）KW及以上的柴油机，位于高压燃油泵和燃油喷嘴之间的所有高压燃油输送管路应设有一个能够容纳燃油的套管管路系统以防止高压管路发生故障，具有套管管路系统应包括一个收集漏油的装置，并应设置一个燃油管路报警装置。
- A、130
- B、375
- C、1000
参考答案
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考题
根据现行SOLAS公约的规定,下列哪些船舶应按公约有关要求配备1台船舶自动识别系统(AIS)()
A.所有300总吨装及以上的国际航行船舶B.500总吨及以上的非国际航行货船C.任何客船D.A、B、C都是
考题
73/78防污公约附则Ⅵ对船舶排放氮氧化物规定：对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW时，当转速n小于130r/min，其氮氧化物应限制在下列范围______。A.≤17.0//(kW2h)B.≤45.03n-0.2g/(kW2h)C.≤9.8g/(kW2h)D.≤6.8g/(kW2h)
考题
MARPOL73/78附则Ⅵ规定，对NOx的限制的适用对象是（）。Ⅰ、2001年1月1日或以后建造的输出功率超过130kW的柴油机Ⅱ、经主要改装的输出功率超过130kW的柴油机Ⅲ、应急柴油机A.仅仅是ⅠB.仅仅是ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ+Ⅱ
考题
MARPOL公约附则Ⅵ规定，在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW，转速低于130r/min时，其氮氧化物排放应限制在______。A.不大于9.0g/(kW2h)B.不大于13.0g/(kW2h)C.不大于17.0g/(kW2h)D.不大于19.0g/(kW2h)
考题
73/78防污公约附则Ⅵ对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当其输出功率超过______时，其氮氧化物排放量受到限制。A.130kWB.230kWC.330kWD.430kW
考题
在西欧地区，2000年1月1日或之后建造或经重大改建的船舶，其上安装的输出功率大于130KW的柴油机（不包括仅用于应急情况的柴油机），每台柴油机对氮氧化物的排放应限制在相应规定值之内。A.SOLAS公约关于防止大气污染B.MARPOL公约关于防止大气污染的C.所在国家关于防止大气污染的
考题
MARPOL73／78对氮氧化物（NOx）的要求适用于＿＿。A.每台安装船上的输出功率不超过130KW的船用发电机B.每台安装船上的输出功率超过130KW的船用发电机C.每台安装船上的输出功率超过130KW的船用柴油机
考题
某船厂计划于2000年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设，请问根据该公约其中哪些设应具设防空气污染证书（EIAPP）？（）A、主机（大于130KW）B、主发电机柴油机（大于130KW）C、应急发电机柴油机（大于130KW）D、救生艇发动机（大于130KW）
考题
（）货船可采用适当的围蔽（如采用防护外壳或者防溅挡板等型式）为高压燃油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护，而不必加装高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。A、当单台柴油机的输出功率为3000kW及以上时B、当单台柴油机的输出功率为375kW及以上时C、当单台柴油机的输出功率为750kW及以上时D、所有
考题
某干货船分舱船长为85米，1999年安放龙骨，在航行途中一个货舱被另一艘船舶碰撞破损后浸水，下列哪种说法正确？（）A、SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求，该轮不满足此要求，因此船舶很可能沉没B、SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮不会沉没C、SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没D、SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没
考题
MARPOL73/78附则Ⅵ规定，对NOx的限制的适用对象是（）。Ⅰ、2001年1月1日或以后建造的输出功率超过130kW的柴油机Ⅱ、经主要改装的输出功率超过130kW的柴油机Ⅲ、应急柴油机A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅱ
考题
防止船舶造成空气污染的检验图纸和资料审查应包括：（）A、输出功率大于130kW的柴油机的相关资料B、配备废气滤清系统和NOX排放监测和记录仪（如有时）的资料C、控制柴油机NOX排放的相关文件D、输出功率大于220kW的柴油机的相关资料
考题
《73/78防污公约》附则VI对氮氧化物（NOx）排放的规定，适用于国际航行船舶的下述柴油机：（）A、每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上，输出功率超过130kW的柴油机B、每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上，输出功率超过375kW的柴油机C、每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的，输出功率超过130kW的柴油机D、每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的，输出功率超过375kW的柴油机
考题
多选题《73/78防污公约》附则VI对氮氧化物（NOx）排放的规定，适用于国际航行船舶的下述柴油机：（）A每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上，输出功率超过130kW的柴油机B每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上，输出功率超过375kW的柴油机C每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的，输出功率超过130kW的柴油机D每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的，输出功率超过375kW的柴油机
考题
单选题验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船进行初次检验时，对其机舱设置的2台发电机组进行了效用试验，每台发电机组均能满足船舶安全航行所需要的全部电力负荷；但是，当其中一台发电机发生故障停止工作时，另一台发电机不能够自动起动并自动供电，需由人工手动起动和供电。该轮的主推进装置是柴油机。该轮两台发电机的设计和布置是否满足SOLAS公约的要求。（）A
满足SOLAS公约要求。B
不满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约要求：如果主电源对船舶推进和操舵是必需的，则该系统的布置应在运行中的任何一台发电机发生故障时，对推进和操舵以及保证船舶安全必需的设备供电能维持或立即恢复供电。C
满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约第II-1章第41条第1.1款要求已满足。D
满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约第II-1章第41条第1.2要求已满足
考题
单选题根据SOLAS公约要求，输出功率（）KW及以上的柴油机，位于高压燃油泵和燃油喷嘴之间的所有高压燃油输送管路应设有一个能够容纳燃油的套管管路系统以防止高压管路发生故障，具有套管管路系统应包括一个收集漏油的装置，并应设置一个燃油管路报警装置。A
130B
375C
1000
考题
多选题根据经修正的MARPOL附则VI及NOx技术规则相关的规定，每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上输出功率超过130KW的柴油机，以及每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的输出功率超过130KW的柴油机，应持有下列哪些文件？（）A柴油机的EIAPP证书B经认可的柴油机技术案卷C如采用参数检查方法，则应持有柴油机参数记录簿D如柴油机直接测量和监测法，则应持有经认可的监测手册
考题
单选题（）货船可采用适当的围蔽（如采用防护外壳或者防溅挡板等型式）为高压燃油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护，而不必加装高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。A
当单台柴油机的输出功率为3000kW及以上时B
当单台柴油机的输出功率为375kW及以上时C
当单台柴油机的输出功率为750kW及以上时D
所有
考题
单选题73/78防污公约附则Ⅵ对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当其输出功率超过（）时，其氮氧化物排放量受到限制。A
130kWB
230kWC
330kWD
430kW
考题
单选题MARPOL公约附则Ⅵ规定，在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW，转速低于130r/min时，其氮氧化物排放应限制在（）。A
不大于9.0g/（kW•h）B
不大于13.0g/（kW•h）C
不大于17.0g/（kW•h）D
不大于19.0g/（kW•h）
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