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下列关于EPS电子助力转向系统描述错误的是()。
- A、传感器测量驾驶员的转向操作并产生适量辅助转矩
- B、根据车速变化控制辅助特性,确保良好转向感
- C、电能尽在必要时流向电动机,从而降低能耗
- D、转向齿轮的设计咬合力强,转向传递精准
参考答案
更多 “下列关于EPS电子助力转向系统描述错误的是()。A、传感器测量驾驶员的转向操作并产生适量辅助转矩B、根据车速变化控制辅助特性,确保良好转向感C、电能尽在必要时流向电动机,从而降低能耗D、转向齿轮的设计咬合力强,转向传递精准” 相关考题
考题
电子控制动力转向系统当操纵转向盘时,转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩,并同此产生一个( )信号,该信号与车速信号同时输入电子控制器,控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定 助力转矩的大小和方向,调整转向的辅助动力。A.电压B.电流C.电磁D.电阻
考题
下列说法中有误的是哪项()A、新嘉年华采用EPS(电动助力转向EPAS)转向系统,纯电子控制,省油B、EPS(电动助力转向EPAS)采用三相交流电机驱动助力转向油泵来提供助力C、转向柱具有碰撞吸能设计D、采用的是齿轮齿条式转向机
考题
以下关于福特翼虎转向系统的描述,不正确的是()。A、手动挡采用电子助力转向,自动挡采用液压助力转向B、根据车速变化来自动调整转向助力C、方向盘可以主动回正D、全系采用电子助力转向,转向精准
考题
电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号
考题
对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向
考题
电子助力辅助转向系统的优点()。A、使用蓄电池为能源,相对液压助力辅助转向系统节省燃油B、可根据车速调整助力辅助转向力大小从而提高操控性C、比液压动力转向系统效率提高D、结构相对液压转向系统简单,装配方便
考题
电子控制动力转向系统当操纵转向盘时,转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩,并同此产生一个()信号,该信号与车速信号同时输入电子控制器,控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向,调整转向的辅助动力。A、电压B、电流C、电磁D、电阻
考题
多选题电子助力辅助转向系统的优点()。A使用蓄电池为能源,相对液压助力辅助转向系统节省燃油B可根据车速调整助力辅助转向力大小从而提高操控性C比液压动力转向系统效率提高D结构相对液压转向系统简单,装配方便
考题
单选题下列说法中有误的是哪项()A
新嘉年华采用EPS(电动助力转向EPAS)转向系统,纯电子控制,省油B
EPS(电动助力转向EPAS)采用三相交流电机驱动助力转向油泵来提供助力C
转向柱具有碰撞吸能设计D
采用的是齿轮齿条式转向机
考题
单选题四个选项中说法有误的是()A
新嘉年华采用EPS电动助力转向转向系统,纯电子控制B
新嘉年华采用电机驱动助力转向油泵来提供助力C
转向柱具有碰撞吸能设计D
采用的是齿轮齿条式转向机
考题
单选题关于动力转向压力开关的描述哪种说法正确?()A
当转向时,进行发动机转速的补偿B
当转向时,用此信号控制助力泵的流量控制阀C
根据车速的变化,以实现转向助力的变化D
控制转向助力泵高压油管的油压
考题
单选题对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A
主力扭矩的大小和方向B
转向盘输出轴的扭矩大小和方向C
转向助力的大小和方向
考题
多选题电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号
考题
填空题EPS系统根据车速传感器的()和转向柱上的()的转角信号,控制助力转向泵上的步进电动机执行阀,进而改变助力效果。
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