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如果稍微放松方向盘，汽车就会向一侧跑偏，这种故障它的主要原因就是左右轮胎的气压不相等或者是轮胎的这个直径不等。

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考题 造成车辆行驶跑偏的主要原因之一是()。A 左右轮胎气压相差大B 轮胎气压过低C 球头销过紧D 轮胎气压过大
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考题 左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。
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考题 出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
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考题 N1车J.D.Power报告中，N1车的跑偏以向左跑偏为主，影响车辆跑偏的主要原因有轮胎气压、轮胎同锥度、前轮定位等。
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考题 左、右轮向车轮的轮胎一新一旧或气压不等易造成汽车跑偏。
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考题 行驶跑偏的主要原因是（）A、轮胎气压不等B、车轮定位问题C、悬架变形D、ABC
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考题 汽车悬架和转向系间隙过大，会引起汽车（）等故障。A、方向盘振抖B、行驶跑偏C、轮胎异常磨损D、行驶噪音过大
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考题 汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）。A、方向盘自由量过大B、轮胎动不平衡C、一侧轮胎压力过低D、转向器亏油
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考题 左、右轮胎气压不等或左右钢板弹力不均，将造成（）A、低速摆振B、高速摆振C、汽车跑偏D、转向沉重
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考题 汽车左右轮胎的（）、规格的不一，左右轴不一均将引起行驶跑偏。
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考题 汽车行驶跑偏的主要原因之一是（）。A、前束过大B、横直拉杆联结球头过松C、钢板过硬D、前轮左右轮胎气压不一致
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考题 汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致（）。A、转向沉重B、车身倾斜C、轮胎磨损D、制动跑偏
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考题 汽车左右轮胎气压不一致不会导致（）。A、转向承重B、车身倾斜C、轮胎磨损D、制动跑偏
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考题 汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
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考题 轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）。A、车轮抱死B、行驶跑偏C、制动失灵
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考题 左右轮胎胎压不等会造成（）。A、汽车行驶摆振B、汽车行驶跑偏C、汽车转向沉重D、汽车制动不良
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考题 若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均，将造成（）。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏
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考题 汽车行驶跑偏的可能原因是（）。A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等B、前束过大或过小C、前钢板弹簧挠度不等D、车架变形，铆钉松动E、减振器失效或折断
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考题 汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）A、方向盘自由量过大B、转向器蜗杆上下轴承过紧C、一侧轮胎压力过低D、轮胎失去动平衡
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考题 汽车行驶跑偏，可能故障是（）。A、两前轮气压不均匀B、两前轮胎直径不等C、前后两轴载荷不同D、前束值过小E、前轴车架变形
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考题 单选题行驶跑偏的主要原因是（）A 轮胎气压不等B 车轮定位问题C 悬架变形D ABC
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考题 单选题汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）。A 方向盘自由量过大B 轮胎动不平衡C 一侧轮胎压力过低D 转向器亏油
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考题 判断题左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。A 对B 错
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考题 多选题汽车悬架和转向系间隙过大，会引起汽车（）等故障。A方向盘振抖B行驶跑偏C轮胎异常磨损D行驶噪音过大
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考题 单选题汽车跑偏的可能原因是下列哪项（）A 前后车轮载荷不相等B 汽车传动系统松旷C 汽车制动力不足D 轮胎气压不一致
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考题 判断题左右两轮轮胎汽车不相等可能导致汽车跑偏。A 对B 错
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考题 判断题如果稍微放松方向盘，汽车就会向一侧跑偏，这种故障它的主要原因就是左右轮胎的气压不相等或者是轮胎的这个直径不等。A 对B 错
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