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到发线上进行甩挂作业停留车辆的处理。


参考答案

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考题 计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。A.旅客列车调移B.摘挂列车解体C.摘挂列车甩挂D.临客到发

考题 在正线、到发线上调车作业时,摘下的车辆无论是否影响下一钩作业,均不得停留在警冲标外方。() 此题为判断题(对,错)。

考题 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,如何处理?

考题 在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时,应揭挂“停有车辆”安全帽(表示牌)

考题 摘挂调车,即为列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业。

考题 正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用。

考题 取送调车就是列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业。

考题 列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为()。A、解体调车B、编组调车C、取送调车D、摘挂调车

考题 正线上不得停留机车车辆。到发线上车辆时,须经车站值班员准许,在中站并须取得列车调度员的准许,方可占用。

考题 正线、到发线上停留车辆应遵守哪些规定?

考题 不得利用单班单司机值乘列车的机车进行调车作业(途中甩、挂应急抢险车辆或甩故障车辆时除外)。

考题 摘挂列车临时甩下,再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆,摘车站不统计其停留时间。

考题 严禁任何车辆(车列,含轨道平车等)无动力在区间停留或进行甩挂。

考题 到发线上停留车辆时,在中间站须取得车站值班员的准许方可占用

考题 连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过5km/h的速度进行连挂

考题 对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前,必须通知车辆部门;由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理,处理完毕后,通知调车人员,方可进行甩挂作业。

考题 到发线上停留车辆时有何规定?

考题 一批调车作业系指()。A、一张调车作业通知单B、每连挂一组车辆到这一组车辆摘甩完了C、从连挂车辆至再连挂车辆之前D、本区作业

考题 对于沿途摘甩的故障或事故车辆,列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理;对不能继续挂运的故障车辆,须由()组织制定施修方案,对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送;A、铁路局B、车辆段C、运用车间

考题 判断题正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用。A 对B 错

考题 判断题在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时,应揭挂“停有车辆”安全帽(表示牌)A 对B 错

考题 问答题到发线上停留车辆须经谁准许?

考题 判断题严禁任何车辆(车列,含轨道平车等)无动力在区间停留或进行甩挂。A 对B 错

考题 判断题摘挂调车,即为列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业。A 对B 错

考题 判断题对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前,必须通知车辆部门;由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理,处理完毕后,通知调车人员,方可进行甩挂作业。A 对B 错

考题 判断题不得利用单班单司机值乘列车的机车进行调车作业(途中甩、挂应急抢险车辆或甩故障车辆时除外)。A 对B 错

考题 问答题正线、到发线上停留车辆应遵守哪些规定?