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评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。

参考答案

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考题 转向操纵轻便性的评价指标(名词解释)
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考题 操纵稳定性，指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能，它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。()
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考题 高速汽车ASR控制以( )优先。A.行驶方向稳定控制B.驱动力控制C.转向方便性D.操纵轻便性
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考题 转向操纵轻便性的评价指标
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考题 汽车操纵稳定性的路上试验，列入国家标准的有（）。A、蛇形试验B、转向瞬态响应试验C、转向回正性能试验D、稳态回转性试验E、转向轻便性试验
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考题 行驶系能跟转向系配合，保证汽车操纵稳定性。（）
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考题 转向操纵机构和转向传动机构技术状况的好坏，对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大影响。
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考题 汽车操纵稳定性试验评价有（）和（）两种方法。
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考题 表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（）。A、转向灵敏度B、最小转向半径C、转向力D、稳态增益
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考题 简述汽车低速转向回正性试验的试验方法。
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考题 主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性，并使转向轻便。
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考题 汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么？有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？
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考题 简述转向操纵轻便性的评价指标？
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考题 汽车操纵稳定性试验主要内容有哪些试验？
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考题 汽车大修竣工后道路试验中，要求转向机构操纵轻便。行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角及最小转弯直径应符合原设计要求。
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考题 装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（）。A、轻便；B、沉重；C、不变；D、取决于转向器的形式
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考题 前轮外倾的作用是：（）A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减小C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤
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考题 转向轮定位具有提高转向操纵的轻便性，（），自动回正等功用。A、保证直线行驶的稳定性B、提高动力性C、提高经济性D、降低排放
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考题 高速汽车ASR控制以（）优先。A、行驶方向稳定控制B、驱动力控制C、转向方便性D、操纵轻便性
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考题 汽车操纵稳定性常用试验方法有（）。A、室内台架试验B、道路试验C、常温行驶性能试验D、主观感觉评价试验E、高原行驶性能试验
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考题 汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是（）。A、使转向轮自动回正，转向操纵轻便B、提高前轮行驶的安全性C、保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移
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考题 单选题表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（）。A 转向灵敏度B 最小转向半径C 转向力D 稳态增益
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考题 判断题转向操纵机构和转向传动机构技术状况的好坏，对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大影响。A 对B 错
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考题 问答题简述汽车低速转向回正性试验的试验方法。
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考题 问答题试述汽车操纵稳定性的路上试验。
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考题 填空题汽车操纵稳定性试验评价有（）和（）两种方法。
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考题 填空题评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
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