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关于航空器三证说法不正确的是：（）。
- A、凡属中华人民共和国的民用航空器必须申请三证
- B、三证应放在驾驶舱显著位置，以备检查
- C、三证中只要具备两证，飞机可以放飞
参考答案
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考题
关于“民用航空器优先权”不正确的观点是：A.援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权B.民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿C.民用航空器经依法强制拍卖的，其优先权随之消失
考题
下列不属于严重维修差错的是（）A.航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞。B.机动车辆挂碰航空器，造成航空器损伤。C.航空器使用失效的三证。D.在滑跑中，轮胎爆破或脱层，造成航空器及其部件受损。
考题
下列关于航空器国籍和登记的错误说法是：A.在我国，航空器国籍登记的机构是国务院民航主管部门B.民用航空器可具有双重国籍C.“B-3622”的意义：B代表我国国籍，3622是登记标志D.依法取得中国国籍的民用航空器，应标明规定的国籍标志和登记标志
考题
接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置B、开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其他航空器避让C、当航空器在国境附近时，指令其改向国境内侧飞行，然后采取复航措施D、立即指挥航空器下降高度，以便看到地面
考题
到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。A、根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位B、下降到1000米以下高度飞行C、航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间D、按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
考题
关于车辆进行航空器保障作业，以下哪项说法是错误的（）A、车辆对接航空器前，须在距航空器15米外试踩刹车，确认刹车良好后方可实施对接操作B、车辆在与航空器对接过程中须有专人指挥C、车辆在机位安全*区内倒车时不需有人指挥D、各类特种车辆对接航空器过程中，时速不得超过5公里
考题
关于牵引航空器，下列说法正确的是：（）。A、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接完成后，才取轮挡B、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接之前，取轮挡C、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接的同时取轮挡
考题
关于民用航空器优先权不正确的说法是（）A、救援该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权B、民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿C、民用航空器经依法强制拍卖的，其优先权随之消失
考题
关于国家航空器正确的说法（） 1.用于军事、海关、警察部门的航空器 2.国家特殊用途的航空器 3.租借民航部门的航空器运送军用物资时；其性质为国家航空器 4.只要所有权属民航，不管运送何物，其性质始终是民航航空器A、1、3B、1、4C、1、2、3
考题
型号认可关于维修大纲下列说法不正确的是（）A、维修大纲是保持航空器持续适航的基本文件。B、是由工业指导委员会（简称ISC.组织编写，经维修审查委员会（简称MRB.审查后形成的航空器维修审查委员会报告（简称MRBR），该报告应当经航空器制造国适航当局批准生效C、维修方案完全来源于维修大纲。
考题
下列关于航空器国籍和登记的错误说法是：（）A、在我国，航空器国籍登记的机构是国务院民航主管部门B、民用航空器可具有双重国籍C、“B？3622”的意义：B代表我国国籍，3622是登记标志D、依法取得中国国籍的民用航空器，应标明规定的国籍标志和登记标志
考题
关于“国家航空器”正确的说法有（）。A、用于军事、海关、警察部门的航空器B、国家特殊用途的航空器，如专机C、租借民航部门的航空器运送军用物资时，其性质变为国家航空器D、只要所有权属民航，不管运送何物，其性质始终是民用航空器
考题
下列关于机长的错误说法是：（）A、机长发布的所有命令，民用航空器所载人员都应当执行B、机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C、民用航空器的操作由机长负责D、飞行前，机长应对民用航空器实施必要的检查
考题
管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、询问无线电罗盘失效的情况和原因B、立即指挥航空器在就近机场着陆C、利用雷达监视和引导航空器飞行D、离场航空器尚为飞出进近管制区时，可建议该航空器返航着陆
考题
接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施B、允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让C、通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作D、立即指挥飞机前往就近机场着陆
考题
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分申请人申请条件的说法不正确的是（）.A、必须具有中专以上航空技术相关专业的学历B、身体健康C、能正确读，写申请专业相关技术文件和管理程度使用的文字D、申请之前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作
考题
以下关于航空器维护手册说法中错误的是（）.A、制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息B、航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料，第二部分包括维护实施的工序资料C、航空器维护手册是客户化技术文件D、航空器维护手册包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目
考题
单选题关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A
AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B
AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C
AIS可连续接受岸站的数据D
AIS增强船舶之间语音通信
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