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装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（）

  • A、制动距离长，但稳定性好
  • B、制动距离短，但容易跑偏
  • C、制动距离短，不容易跑偏
  • D、在光滑路面上易侧滑

参考答案

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考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（ ）。(A)制动跑偏不会引起制动侧滑， (B)制动侧滑不会引起制动跑偏， (C)严重的制动跑偏会引起制动侧滑， (D)二者在概念上是一致的。
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考题 ABS系统的优点是（）A、改善了汽车的制动时的稳定性，抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾。B、缩短了制动距离；C、增加了汽车制动时的转向操纵能力；D、减少了轮胎磨损。
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考题 以下关于ABS功用的说法正确的是（）。A、可提高车辆制动时的操纵稳定性B、减少车辆在潮湿、光滑的路面上紧急制动时出现浮滑现象C、消除了在紧急制动时轮胎的偏磨现象D、能有效缩短制动距离
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考题 汽车紧急制动时，汽车容易产生跑偏。
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考题 汽车装备ABS系统后不会导致车辆（）。A、制动时不容易产生制动跑偏B、制动时不容易产生制动侧滑C、制动距离缩短D、失去转向控制能力
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考题 车辆的制动稳定性差主要变现为（）。A、制动跑偏B、车轮侧滑C、制动距离缩短D、轮胎啃胎
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考题 机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
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考题 机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
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考题 制动装置技术状况变坏的征兆是制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
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考题 电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时，（）。A、制动距离长，但稳定性好B、制动距离短，但易跑偏C、制动距离短，不易侧滑D、在滑路上易侧滑
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考题 汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是（）。A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
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考题 制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。A、甩尾B、跑偏C、打滑D、水滑
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考题 汽车制动时，（）会使汽车丧失行驶稳定性。A、制动跑偏B、制动侧滑C、失去转向能力D、制动失效
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考题 汽车紧急制动时，若车轮完全抱死不会造成（）。A、容易出现制动跑偏B、失去转向控制能力C、制动距离减小D、制动方向稳定性差
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考题 关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑D、二者在概念上是一致的
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考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑
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考题 装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。A、车轮不侧滑B、轮胎在路面上有拖痕C、跑偏D、侧滑E、制动踏板有连续颤振之感
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考题 汽车安装ABS的主要作用在于：（）A、刹车的距离虽然会变长、但保证安全B、刹车的距离会变短、制动效能提高C、防止车轮锁死D、防止制动跑偏、改善操纵性能、保护轮胎
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考题 在泥泞路驾驶车辆制动时，车辆易发生（）或甩尾。A、车轮打滑B、延长停车距离C、侧滑D、跑偏
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考题 汽车液压制动不良的主要现象不包括，制动时车辆（）。A、跑偏、侧滑B、制动距离减小C、不能立即减速、停车
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考题 制动时方向稳定性的主要因素是（）A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
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考题 汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成（）。A、制动距离增长B、转向控制能力增强C、不容易出现制动跑偏D、不容易出现制动侧滑
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考题 装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，在雨雪路面上制动时有（）等优点。A、不跑偏B、不侧滑C、方向稳定性好D、制动距离短E、附着系数会高
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考题 评价汽车制动效能的常用指标是（）。A、制动跑偏B、制动距离C、制动侧滑D、制动减速度E、制动拖滞
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考题 单选题装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（）A 制动距离长，但稳定性好B 制动距离短，但容易跑偏C 制动距离短，不容易跑偏D 在光滑路面上易侧滑
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考题 判断题制动装置技术状况变坏的征兆是制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。A 对B 错
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考题 多选题车辆的制动稳定性差主要变现为（）。A制动跑偏B车轮侧滑C制动距离缩短D轮胎啃胎
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