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防止柴油机活塞环黏着的关键是()。
A、防止气缸油过多
B、防止气缸过热和润滑油过多
C、定时检查活塞环
D、防止气缸过热
参考答案
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考题
柴油机正常运转时气缸套-活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
活塞环表面喷镀钼的目的是()。A.提高耐磨性B.提高弹性C.加速磨合D.防止黏着磨损
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