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单选题
半轴是在汽车()与驱动轮之间传递转矩的轴。
A

差速器

B

主减速器

C

传动轴

D

变速器


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 键联接主要用于轴与轴上零件之间的()并传递转矩。

考题 半轴的作用是将差速器的扭矩传递给驱动轮。A对B错

考题 半轴是在()和驱动轮之间传递动力的实心釉A、传动器B、差速器C、扭矩轮D、变扭器

考题 发动机纵向前置后轮驱动的汽车,发动机发出的动力传递路径依次为()→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。

考题 半轴的作用是在差速器与变速器之间传递扭矩。

考题 半轴装在变速器与()之间。A、离合器B、变速器C、传动轴D、驱动轮

考题 半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴

考题 在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是()。A、主减速器B、差速器壳C、半轴D、驱动桥壳

考题 全浮式半轴在汽车行驶过程中,既传递转矩,又承受其它反力和反力矩。

考题 半轴是在()、()之间传递动力的实心轴。

考题 半轴由于传递的转矩较大,因此它是一种()轴。A、空心B、半空C、实心D、双层

考题 半轴的作用是将差速器的扭矩传递给驱动轮。

考题 半轴是在()与()之间传递动力的实心轴。

考题 半轴是在汽车()与驱动轮之间传递转矩的轴。A、差速器B、主减速器C、传动轴D、变速器

考题 所谓“全浮式半轴支承”,是指半轴()。A、只受转矩,不受反力与弯矩B、受转矩与反力,不受弯矩C、受弯矩,不受反力与转矩D、受转矩,反力与弯矩的共同作用

考题 半轴是在()和()之间传递动力的实心轴。

考题 关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下哪种说法不正确()。A、轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B、传动轴与主减速器之间键连接C、半轴与轮毂之间靠螺栓连接D、半轴与半轴齿轮之间是键连接

考题 半轴的主要功用是在差速器半轴齿轮与驱动轮之间传递()。A、力B、拉应力C、剪应力D、扭矩

考题 关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下说法不正确的是()。A、半轴与半轴齿轮之间靠键连接B、半轴与轮毂之间靠螺栓连接C、轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接D、传动轴与主减速器之间键连接

考题 由于汽车半轴传递的转矩较大,故一般是()轴。A、空心B、实心C、一半空心,一半实心D、任意

考题 ()是传递动力给驱动轮的实心轴。根据支承形式的不同,可分为全浮式半轴和半浮式半轴两种类型。

考题 通常汽车传动系动力最后经过()传递给驱动轮。A、离合器B、变速器C、主减速器D、半轴

考题 判断题全浮式半轴在汽车行驶过程中,既传递转矩,又承受其它反力和反力矩。A 对B 错

考题 单选题在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是()。A 主减速器B 差速器壳C 半轴D 驱动桥壳

考题 判断题半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴A 对B 错

考题 单选题半轴装在变速器与()之间。A 离合器B 变速器C 传动轴D 驱动轮

考题 填空题半轴是在()与()之间传递动力的实心轴。