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天窗内无法完成的维修作业,必须纳入()。

  • A、电务段月度施工计划
  • B、铁路局月度施工计划
  • C、铁路局季度施工计划
  • D、铁路局年度施工计划

参考答案

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考题 邻近营业线A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速铁路邻近营业线B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局计划()。 A.日维修计划B.月度施工C.月度生产D.年度施工

考题 天窗修内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度()。A、施工计划B、工作计划C、天窗计划D、计划

考题 电力线跨越铁路线施工应纳入()。A、维修天窗计划B、月度施工计划C、施工作业计划D、不需安排计划

考题 超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入()。A、年度轮廓计划B、月度施工计划C、施工日计划D、班计划

考题 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划。

考题 维修作业(),并在车站办理相关登记手续。A、必须纳入月度施工计划B、应纳入维修天窗计划C、应利用列车间隔进行D、应纳入施工天窗计划

考题 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。

考题 哪些施工属于黑施工()A、未列入铁路局月度施工计划或无铁路局运输部门电报批准的施工;B、已纳入月度施工计划或经铁路局运输部门电报批准,但未在车站运统—46登记,行车调度未批准的施工作业;C、未签订安全协议;D、在天窗点外从事天窗点内的施工作业项目;E、超出铁路局月度施工计划、电报批准的施工作业范围、作业项目、作业时间的施工。

考题 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗修内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。

考题 施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行。

考题 施工作业必须纳入月度施工计划,应利用()进行。A、临时天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗

考题 临近营业线A类施工必须纳入()施工计划A、铁路局月度B、总公司月度C、铁路局年度D、总公司年度

考题 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入(),不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。

考题 下列对影响营业线行车的维修作业要求错误的是()A、影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B、不准利用列车间隔进行C、天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D、天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划

考题 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。A、月度施工B、季度施工C、年度行车D、月度行车

考题 单选题天窗内无法完成的维修作业,必须纳入()。A 电务段月度施工计划B 铁路局月度施工计划C 铁路局季度施工计划D 铁路局年度施工计划

考题 多选题哪些施工属于黑施工()A未列入铁路局月度施工计划或无铁路局运输部门电报批准的施工;B已纳入月度施工计划或经铁路局运输部门电报批准,但未在车站运统—46登记,行车调度未批准的施工作业;C未签订安全协议;D在天窗点外从事天窗点内的施工作业项目;E超出铁路局月度施工计划、电报批准的施工作业范围、作业项目、作业时间的施工。

考题 判断题凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划。A 对B 错

考题 单选题维修作业(),并在车站办理相关登记手续。A 必须纳入月度施工计划B 应纳入维修天窗计划C 应利用列车间隔进行D 应纳入施工天窗计划

考题 单选题施工作业必须纳入月度施工计划,应利用()进行。A 临时天窗B 垂直天窗C 施工天窗D 维修天窗

考题 单选题临近营业线A类施工必须纳入()施工计划A 铁路局月度B 总公司月度C 铁路局年度D 总公司年度

考题 多选题下列对影响营业线行车的维修作业要求正确的是()A影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B不准利用列车间隔进行C天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划

考题 单选题天窗修内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度()。A 施工计划B 工作计划C 天窗计划D 计划

考题 填空题凡影响营业线行车的维修作业均应纳入(),不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。

考题 单选题凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。A 月度施工B 季度施工C 年度行车D 月度行车