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安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）

  • A、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连
  • B、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连
  • C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连
  • D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连

参考答案

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考题 航行中的船舶，只有在（）的情况下，才能在舵机间使用应急舵。A、自动舵失灵B、随动舵失灵C、自动舵和随动舵失灵D、驾驶台不能进行舵控制
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考题 航行中的船舶，位于驾驶台内的（）时，应使用应急舵。A、自动舵失灵B、随动舵失灵C、车钟装置发生故障D、自动舵和随动舵失灵
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考题 既可起气动补偿又可起配平作用的是（）A、随动配平补翼B、配平调整片C、固定调整片D、随动补偿片
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考题 角式补偿通常是使舵面的外侧部分向前伸，在舵面转轴之前形成一个角（）.A、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反，从而减少铰链力矩。B、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同，从而减小铰链力矩。C、外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反，从而减小铰链力矩。D、外伸角部位上的气动力矩与舵面上气动力矩方向相同，从而减小铰链力矩。
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考题 飞机上常用的气动补偿的型式为：（）.A、轴式补偿、角式补偿、内封补偿和随动调整片B、轴式补偿片和伺服补偿片C、角式补偿片和内封补偿片D、可变安装角的水平安定面
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考题 在使用方向舵配平时，方向舵脚蹬会成正比地随动。
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考题 现代飞机副翼上常用的气动补偿的型式为（）.A、内封补偿B、轴式补偿和伺服补偿片C、角式补偿D、随动补偿片
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考题 在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除B、因舵面上没有调整片，故不能在飞行中减轻或消除C、可以用配平机构来减轻或消除D、因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除
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考题 当A/P方向舵伺服作动筒动作时:（）A、驾驶杆随动B、脚蹬随动C、驾驶盘随动D、驾驶舱无反应
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考题 缝翼和襟翼的位置传感器安装在？（）A、安装在各自驱动轴的两端B、安装在在PDU内部C、安装在缝翼和襟翼作动筒上D、安装在缝翼和襟翼舵面上
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考题 弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.A、当操纵力达到一定值后。随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。C、增加升力增加只要舵面—偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向偏转。
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考题 随动补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.A、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。C、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向傍转。
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考题 角式补偿通常是使舵面外侧部分向前伸，在舵面转轴之前形成一个角。即（）.A、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反，从而减小铰链力矩。B、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同，从而减小铰链力矩。C、外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反，从而减小铰链力矩。D、外伸角部位上的气动力距与舵面上的气动力距方向相同，从而减小铰链力矩。
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考题 下列关于气动补偿的那个说法是正确的？（）.A、随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。B、内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。C、角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。D、配平调整片的作用是降低飞机的阻力。
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考题 铰接于主操纵面后缘的随动补偿片能够起减小主操纵力作用，其工作可描述为（）A、需要单独操纵，相对主舵面反向偏转B、随着操纵面的偏转自动反向偏转C、随着操纵面的偏转自动同向偏转D、配平操纵时，随调整片同向偏转
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考题 随动补偿片与配平调整片相比（）A、两者的操纵完全相同B、两者都与舵面同向偏转C、两者都与舵面反向偏转，能减小操纵感力D、前者与舵面同向偏转，后者与舵面反向偏转
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考题 方向舵配平工作时方向舵脚蹬：（）A、随动B、不随动
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考题 升降舵伺服控制作动器有哪几种工作方式（）？A、主动，随动B、主动，定中C、主动，随动，人工D、主动，随动，定中
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考题 单选题安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）A 补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连B 补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连C 补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连D 补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连
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考题 单选题能保持船舶位置在预定航迹带内的自动舵是：（）A 随动舵B 一般自动舵C 自适应自动舵D 航迹舵
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考题 单选题弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）A 当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转B 当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转C 只要舵面一偏转，随动补偿片就向相反方向偏转D 只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同方向偏转
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考题 单选题航行中的船舶，只有在（）的情况下，才能在舵机间使用应急舵。A 自动舵失灵B 随动舵失灵C 自动舵和随动舵失灵D 驾驶台不能进行舵控制
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考题 单选题既可起气动补偿又可起配平作用的是（）A 随动配平补翼B 配平调整片C 固定调整片D 随动补偿片
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考题 单选题通常含有航迹舵主要功能的舵是：（）A 航迹舵B 一般自动舵C 随动舵D 自适应自动舵
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考题 单选题能自动选择节能方式和保向方式运行的自动舵是：（）A 特种自动舵B 航迹舵C 自适应自动舵D 随动舵
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