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下列哪种情况可能会使起落架警告喇叭响（）
- A、襟翼在0度位置
- B、所有起落架放下锁好
- C、收油门时
- D、后缘襟翼在“收上”位
参考答案
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考题
在着陆状态下，起落架未放下锁好，襟翼在15-25个单位，油门杆处于慢车位，则起落架位置指示灯和音响警告分别处于（）状态。A、红灯亮；音响警告响，且不能切除B、红灯不亮；音响警告响，且不能切除C、红灯无法确定；音响警告响，但可切除D、红灯无法确定；音响警告响，但不可切除
考题
在所有起落架可收放的飞机上都会设置下列哪种起落架警告信号装置（）A、表示起落架位置的指位表B、表示起落架完全放下并锁好的信号灯C、表示起落架完全收上并锁好的信号灯D、一个喇叭或其他音响警告装置及一个红色警告灯
考题
起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制（）A、襟翼大于25个单位，并且油门杆收回B、襟翼不在收上位，但小于19个单位，并且油门杆收回C、襟翼小于10个单位D、襟翼40个单位，油门杆收回
考题
关于设备冷却供气风扇，哪种说法错误（）A、正常供气风扇失效时，不能自动转换到备用风扇B、在空中发生低流量警告时，警告喇叭会响C、供气风扇的进气口装有空气清洁器D、正常情况下，只要一接交流电，供气风扇就工作
考题
下列哪种情况很可能引起起落架警告系统发出声响信号（）？A、起落架没有放下并锁住和推大油门杆。B、起落架放下并锁住和推大油门杆。C、起落架没有放下锁住和收回油门杆。D、起落架放下锁住和收回油门杆。
考题
当出现一条LEVEL2级警告时，驾驶仓会出现哪些效应？（）A、警告喇叭响，有信息显示和主警告灯亮B、警告喇叭响，无信息显示，但主注意灯亮C、仅有红色的信息出现而无警告灯亮D、主注意灯亮，有音响警告和信息显示
考题
当冷却效果探测器（CED）探测到冷却效果不足够时，在空中和地面的警告有什么区别？（）A、地面没有ECAM警告信息B、空中没有ECAM警告信息C、空中有机务呼叫喇叭响D、地面有机务呼叫喇叭响
考题
以下哪种情况，飞机起落架音响警告会响起，并可人工停响：（）。A、起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度在200～800英尺；B、起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度小于200英尺；C、起落架未放下锁定，襟翼在15～25单位，油门杆处于着陆位；D、起落架未放下锁定，襟翼超过25单位；
考题
以下关于起落架音响警告的说法中，错误的是（飞机在空中）A、任何情况下，襟翼大于22度时喇叭响B、只有襟翼大于22度，且高度小于1200Ft时喇叭才响C、油门杆在慢车位，且高度小于1200Ft时D、喇叭抑制电门按下时，任何时候都不响
考题
起落架警告切断电门在下面哪种情况下能够切断起落架音响警告（）A、无线电高度200英尺以上，襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响B、无线电高度800英尺以下，襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响C、无线电高度800英尺以下，襟翼大于10时出现起落架形态警告声响D、无线电高度200英尺以上，襟翼大于10时出现起落架形态警告声响
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