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机场标高对人工着陆距离有修正吗（）

  • A、有，每高出海平面1000英尺增加4%
  • B、有，每高出海平面1000英尺增加1%
  • C、无，表中已考虑所有因素

参考答案

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考题 机场标高指着陆区______的标高。A.最高点B.最低点C.平均海拔
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考题 在高度刻度右边有一条红带，它代表：()A、机场标高B、着陆标高C、机场扇区内的最高障碍物标高
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考题 机场标高对着陆接地速度的影响为：（）A、标高越高，地速越大B、标高越高，地速越小C、标高对地速无显著影响D、标高对地速的影响还与温度有关
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考题 最低油量是指（）。A、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行30分钟B、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行20分钟C、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行45分钟
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考题 机场标高是指（）本场标高（）A、起飞着陆区最高点的标高，6.7米B、起飞着陆区最低点的标高，6.8米C、起飞着陆区最高点的标高，6.9米
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考题 在正常操作下客舱增压是（）A、全自动控制B、只须输入机场标高C、着陆后必须人工打开放气活门
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考题 DME用于测量：（）。A、飞机离着陆机场的距离B、飞机离着陆机场的斜距C、飞机离所选DME台的距离D、飞机离所选DME台的斜距
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考题 在温度风和飞机重量不变情况下，在高标高机场着陆对地速有什么影响？
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考题 机场标高指着陆区（）的标高。A、最高点B、最低点C、平均海拔
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考题 导航数据库储存的机场的内容有（）.A、导航设备；机场；航路；公司航路；终端区域程序；ILS进近B、导航设备类别；位置；标高；频率；识标；级别C、归航位置；跑道长度和方位；标高、仪表着陆系统（1LS）设备cD、航路类型；高度；航向；航段距离；航路点说明等
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考题 风对人工着陆距离的修订（）A、每10海里顺风增加14%，无逆风修正B、有自动的地速保护，无须修正C、每10海里顺风增加10%，逆风减少5%
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考题 能量圈符号（绿弧线）表示：（）A、以飞机位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离B、以机场位置为中心，并且指向当前的航迹线，代表所需着陆距离C、以机场位置为中心，并且指向机场的延长线，代表所需着陆距离
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考题 飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示（）.A、零B、机场标高C、机场标高加座舱高出跑道的高度
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考题 航空器着陆前，气压高度表拨正值在QNH上，着陆后高度表指针将表示（）。A、零B、机场标高C、机场零点高度D、机场标高加座舱高度
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考题 北京飞往昆明，起飞前着陆高度指示器中应调为（）A、北京机场的标高B、昆明机场的标高C、昆明机场的标高－200英尺D、6000英尺
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考题 某机场标高2030米，按零点高度着陆（高度表拨正值为QNE1013.2mb）如果当时的QNH值小于1013.2mb，零点高度与机场标高是否相等：（）A、相等，即着陆时高度表指示2030米B、零点高度大于机场标高C、零点高度小于机场标高D、不管QNH如何，着陆时高度表均指示零
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考题 机场标高是指（）.A、起飞着陆区的最高点的标高B、跑道入口标高C、跑道中线中点标高
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考题 在高原机场飞机着陆滑跑距离会增大（）
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考题 增压系统工作在备用方式，起飞前，增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少（）？A、起飞机场标高B、起飞机场标高减200英尺C、着陆机场标高D、着陆机场标高减200英尺
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考题 如果计算的自动着陆所需距离高于人工方式下的所需着陆距离，则（）A、进行自动着陆时要坚持这个距离标准B、应用人工所需着陆距离掌握C、不能做自动着陆
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考题 机场标高指着陆区（）的高度A、最高点B、最低点C、平均海拔
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考题 在备用增压方式下，下降前应将”座舱高度（CAB ALT）”选择为：（）.A、着陆机场标高B、着陆机场标高加200英尺C、着陆机场标高减200英尺D、着陆机场标高减300英尺
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考题 当自动增压失去外部程序信号时（）A、必须人工操作增压系统B、无须任何动作C、须选择着陆机场标高
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考题 增压控制器通常接收以下哪些信号给系统增压（）A、来自FMGC或人工选择的着陆标高信号B、来自FMGC或人工选择的修正海压C、来自ADIRS的压力高度D、A+B+C
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考题 机场标高是着陆区域（）标高。A、最低点B、平均海拔高度C、最高点
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考题 下列关于座舱增压控制描述正确的是（）。A、模式是自动时，CPCS控制器从飞行管理系统得到着陆机场标高数值B、模式是着陆机场标高控制时，CPCS控制器仍然是自动工作C、模式是人工时，机组通过座舱高度旋钮控制外排活门D、以上都对
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考题 飞行期间，非计划下降灯亮了，则自动增压控制器以什么为目标进行增压？（）A、目的地机场标高B、起飞机场标高C、在飞行计划里的备降机场标高D、在增压面板上的着陆高度窗输入的高度
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