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单选题
通过()来保证列车运行安全,使同方向列车不致发生追尾冲突,对向列车不致发生迎面相撞。
A

连锁设备

B

闭塞设备

C

电气设备


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越()的边坡点。

考题 发生以下哪种情况,属一般D类事故()。A.客运列车分离B.调车脱轨C.列车冲突D.列车相撞

考题 列车开行密度大,导致列车相撞等运行事故的发生机率增大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法,让列车在一定的( )内运行,避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。 A.空间间隔 B.时间间隔 C.区间间隔 D.车站间隔

考题 为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为()。

考题 铁路()设备可以保证列车运行的安全,使同方向运行的列车不致发生追尾冲突,反方向运行的列车不致发生迎面相撞。

考题 客运列车中途摘车系指编挂在客运列车中的车辆发生()相撞未达到中破及以上程度,不能运行,必须在途中摘下。A、冲突B、脱轨C、火灾D、爆炸

考题 区间信号设备可防止在区间发生列车正面冲突和追尾事故。

考题 在直线与圆曲线之间设置()使列车进入或驶离曲线时,能以平衡状态运行,不致发生突然出现的横向冲力。

考题 城市轨道交通常通过降低列车运行速度,延长列车的运行时间,来保证行车安全。

考题 在某个轨道线路区段内,同一个时间只允许有一列列车占用,以免在区间内发生冲突或追尾事故,为保证列车按某种安全的空间间隔运行的技术称为()。A、闭塞B、开放C、联锁D、自锁

考题 通过()来保证列车运行安全,使同方向列车不致发生追尾冲突,对向列车不致发生迎面相撞。A、连锁设备B、闭塞设备C、电气设备

考题 发生以下哪种情况,属一般D类事故()。A、挤道岔B、调车脱轨C、列车冲突D、列车相撞

考题 区间闭塞设备,能够保证在同一线路上运行的列车,不会产生()等重大行车事故。A、延迟列车运行B、降低车站能力C、迎面相撞或追尾D、减少控车能力

考题 列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

考题 判断题区间信号设备可防止在区间发生列车正面冲突和追尾事故。A 对B 错

考题 填空题闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故,使列车按照()或()安全运行的技术方法。

考题 填空题列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

考题 填空题在直线与圆曲线之间设置()使列车进入或驶离曲线时,能以平衡状态运行,不致发生突然出现的横向冲力。

考题 判断题闭塞是为了防止列车在区间发生冲突或追尾事故,使列车按照空间间隔或时间间隔安全运行的技术方法。A 对B 错

考题 填空题为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为()。

考题 填空题铁路()设备可以保证列车运行的安全,使同方向运行的列车不致发生追尾冲突,反方向运行的列车不致发生迎面相撞。

考题 多选题发生以下哪种情况,属一般D类事故()。A挤道岔B调车脱轨C列车冲突D列车相撞

考题 填空题为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越()的边坡点。

考题 单选题区间闭塞设备,能够保证在同一线路上运行的列车,不会产生()等重大行车事故。A 延迟列车运行B 降低车站能力C 迎面相撞或追尾D 减少控车能力

考题 单选题在某个轨道线路区段内,同一个时间只允许有一列列车占用,以免在区间内发生冲突或追尾事故,为保证列车按某种安全的空间间隔运行的技术称为()。A 闭塞B 开放C 联锁D 自锁

考题 判断题城市轨道交通常通过降低列车运行速度,延长列车的运行时间,来保证行车安全。A 对B 错