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轻载调整装置为什么装在电压元件的磁路中?


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考题 轻载调整装置为什么装在电压元件的磁路中?

考题 所有感应系电能表都有满载调整装置、相角调整装置、轻载调整装置和平衡调整装置。

考题 当电压线圈有匝间短路或三相表的各元件间的励磁电流相差太大时,主要会引起()。A、轻载调整裕度不够B、相角调整裕度不够C、满载调整裕度不够D、灵敏度不合格

考题 电能表的轻载调整装置()。A、是由铁磁材料制成,其作用是分裂电压磁通,产生附加力矩B、是由导电材料制成,其作用是使电压非工作磁通磁路损耗不等的两部分磁通作用产生补偿力矩C、选用导磁或导电材料均可D、可选用任何材料

考题 使电能表在轻负载下准确工作,轻载调整装置应()。A、分裂电压工作磁通φB、改变电流磁路上的损耗角αC、改变电压铁芯上的损耗角D、改变电流非工作磁通的大小、相位

考题 在电压线圈工作磁路中,装置一个短路铜环,其目的是()。A、相位角β调整B、温度补偿C、防止潜动D、摩擦补偿

考题 轻载调整装置的作用是什么?

考题 红沿河厂用变压器为什么将调整电压方式由无载调压改成有载调压?

考题 在单相机电式电能表中,除了()外,均设计了补偿调整装置。A、轻载调整装置;B、相位角调整装置;C、平衡调整装置;D、防潜动装置。

考题 为了提高变压器的运行效率,不应使变压器在()下运行。A、轻载B、满载C、较大电压调整率D、较小电压调整率

考题 感应系电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小()。A、与电压的平方成正比B、与电压成正比C、与负载大小成正比D、与负载大小成反比

考题 为了提高变压器的运行效率,不应使变压器在哪种情况下运行。()A、轻载B、满载C、较大电压调整率D、较小电压调整率

考题 电能表(感应式)轻载调整装置的工作原理是什么?

考题 感应式电能表的误差调整装置主要有永久磁钢、轻载补偿和相位角补偿元件。

考题 感应式电能表的轻载调整装置一般都装在()上。A、电压元件B、制动磁铁C、电流元件D、驱动元件

考题 DD862型电能表的相位角调整装置和过负载补偿都装在()上。A、电压元件B、制动磁铁C、电流元件D、驱动元件

考题 电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿轻载时因()引起的负误差。A、电压变化B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性C、温度变化D、潜动

考题 一般要求轻载调整装置的调整裕度是()。A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%

考题 当电压线圈有匝间短路或三相表的各元件间的励磁电流相差太大时,主要会引起()。A、轻载调整裕度不够B、相角调整裕度不够C、满载调整裕度不够

考题 感应式交流电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小与()成正比。A、电压的平方B、电压C、负载大小

考题 三相机电式(感应系)电能表的分元件调整装置主要有满载调整装置、轻载调整装置、相位角调整装置。

考题 简述电能表轻载调整装置的常见调整方法及原理。

考题 什么是电能表的轻载调整装置?

考题 电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿累载时因()引起的负误差。A、电压变化B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性C、温度变化D、潜动力矩

考题 高备变有载调压装置允许运行中调整厂用()KV母线电压,调整时须经值长同意。

考题 调整启备变有载调压装置使有载分接头位置号增大时,6KV侧电压如何变化?

考题 在单相感应式电能表中,没有设计补偿调整器的是()。A、轻载;B、相位角;C、平衡;D、防潜动装置。

考题 单选题为实现电能表轻载调整,电能表一般采用()的方法。A 分裂电压元件工作磁通B 分裂电流元件工作磁通C 使永久磁铁靠近铝盘轴心D 使永久磁铁远离铝盘轴心