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空调系统干燥瓶除用以储存液态冷媒外，还能升高冷媒压力。

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考题 汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒
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考题 汽车空调系统中蒸发器作用为（）A、使冷媒由气态变液态B、吸收车厢内的热量C、吸收冷媒的热量D、吸收冷媒中的水分
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考题 从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。（）
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考题 Mondeo空调系统储液/干燥瓶位于冷媒压缩机与冷凝器中间。
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考题 空调系统填充冷媒时，下列哪一项的操作是错误的？（）A、冷媒由高压端填充时，不可运转发动机B、冷媒由低压端填充时，可运转发动机C、冷媒由低压端填充时，可充入液态冷媒D、冷媒由高压端填充时，可充入液态冷媒
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考题 有关冷凝器的叙述，下列哪一项有误？（）A、使气态冷媒变成液态冷媒B、使通过的空气温度升高C、通常置于仪表板下方D、通常置放于干燥瓶的前方
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考题 空调系统干燥瓶用以储存液态冷媒外，还能（）A、降低冷媒压力B、除去水分C、升高冷媒压力使冷媒吸收冷冻油提供润滑
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考题 冷媒的压力随温度的升高而变大，故冷媒瓶不可放在日光下.
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考题 寒带车空调系统储液罐（Accumulator）装于蒸发器及压缩机之间，能将液态冷媒及气态冷媒分离，使流入压缩机后全为液态冷媒。
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考题 汽车空调储液干燥过滤器的视液镜有乳白色霜状物，说明（）。A、冷媒量充足B、冷媒量过多C、冷媒量不足D、干燥剂逸出
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考题 要判断空调系统的冷媒量，可由储液罐/干燥瓶检窗口查看，如果气泡少，则表示冷媒适量。
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考题 导致空调系统不制冷的原因是（）。A、空调系统冷媒严重泄漏B、空调系统压力偏高C、空调系统压力偏低D、空调系统冷媒量不足
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考题 当空调系统工作正常时，膨胀阀与蒸发器间的冷媒状态应是低压液态的冷媒
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考题 干燥瓶装于蒸发器及压缩机之间，使流入压缩机的冷媒完全为液态冷媒。
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考题 汽车空调制冷系统加注冷媒时，冷媒只能以液态方式从低压侧进行加注。
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考题 多选题汽车冷气空调系统，做充填冷媒工作时，下列叙述那些为误（）A充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B若冷媒进入系统中的速度缓慢时，应将冷媒放置在100℃的水中C充填冷媒时，冷媒压缩机绝对不能运转D冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E冷媒筒可以放在盐水中，使充填速度较快F充填冷媒时，应随时检查看看各连接部份有无泄漏
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考题 判断题从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。（）A 对B 错
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考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为（）A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒
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考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒D 低压、高温气态冷媒E 高压、低温液态冷媒
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考题 多选题贮液器是（）A将高压气体冷媒，在此受冷变为低压气体冷媒B储存高压液态冷媒C可以滤去水份D安装在冷凝器与膨胀阀之间E里面的压力是随着周围空气和压缩速度而改变
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考题 单选题有关冷凝器的叙述，下列哪一项有误？（）A 使气态冷媒变成液态冷媒B 使通过的空气温度升高C 通常置于仪表板下方D 通常置放于干燥瓶的前方
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考题 多选题汽车空调系统中，压缩机之功用为（）A将液体冷媒压至蒸发器B将气体冷媒压成高压C将气体冷媒压成高温D将液体冷媒压至冷凝器E控制感温膨胀阀之开关F控制气液态冷媒之流量
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考题 单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）A 高压高温气态冷媒B 高压高温液态冷媒C 高压低温气态冷媒D 低压高温气态冷媒
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考题 单选题空调系统填充冷媒时，下列哪一项的操作是错误的？（）A 冷媒由高压端填充时，不可运转发动机B 冷媒由低压端填充时，可运转发动机C 冷媒由低压端填充时，可充入液态冷媒D 冷媒由高压端填充时，可充入液态冷媒
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考题 单选题空调系统干燥瓶用以储存液态冷媒外，还能（）A 降低冷媒压力B 除去水分C 升高冷媒压力使冷媒吸收冷冻油提供润滑
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考题 单选题汽车空调系统中蒸发器作用为（）A 使冷媒由气态变液态B 吸收车厢内的热量C 吸收冷媒的热量D 吸收冷媒中的水分
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考题 多选题干燥剂装于贮液罐内，则贮液罐有何功用（）A滤水份B滤杂质C储存冷媒D观察冷媒情况E补充冷媒至系统中
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