考题
在装有增压器航空活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）A、飞机的实用升限；B、发动机的额定高度；C、没有这一特定的高度
考题
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是： （）A、增加B、不变C、减小D、先增加，后减小
考题
航空两大类型发动机是指：（）A、涡喷和涡扇发动机B、涡喷和涡桨发动机C、涡桨和涡扇发动机D、航空活塞和航空喷气发动机
考题
对航空活塞发动机，当推油门过猛时，易造成：（）A、发动机过贫油燃烧B、发动机过富油燃烧C、发动机早燃D、发动机损坏
考题
航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）A、更好B、更差C、一样D、无法比较
考题
航空活塞发动机使用的燃油为（）？A、航空汽油；B、航空煤油；C、航空汽油和航空煤油的混合油。
考题
是热机同时又是推进器的是：（）.A、活塞发动机B、燃气涡轮发动机C、带涡轮增压的航空活塞发动机D、火箭发动机
考题
装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比（）A、更好B、更差C、一样
考题
根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。A、80号航空活塞式发动机燃料B、85号航空活塞式发动机燃料C、90号航空活塞式发动机燃料D、95号航空活塞式发动机燃料
考题
发动机温度升高后，发动机活塞销响，响声不减弱，甚至更明显，这是与（）明显的不同点。
考题
发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。A、增压器B、活塞C、进气管D、进气门
考题
发动机温度升高后，发动机活塞销响，响声不减弱，有时甚至更明显，这是与（）明显的不同点。
考题
航空活塞发动机加装增压器后，可明显改善发动机的（）.A、经济性B、高空性能C、抵抗爆震发生的能力
考题
活塞収动机加装增压器后，可明显改善収动机的？（）A、抵抗爆震发生的能力B、高空性能C、经济性
考题
航空活塞发动机的增压器用来（）A、增加发动机的转速B、减小进气阻力C、增加进入发动机的空气D、是空气便于与燃料掺混
考题
装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射装置的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比: （） A、更好B、更差C、一样D、无法比较
考题
现代航空活塞发动机都属于（）。A、2行程发动机B、3行程发动机C、4行程发动机D、5行程发动机
考题
活塞发动机加装增压器后，可明显改善发动机的（）？A、抵抗爆震发生的能力；B、高空性能；C、经济性。
考题
航空煤油适用于哪种类型的发动机（）A、涡轴发动机B、涡扇发动机C、涡轴和涡扇发动机D、活塞发动机
考题
在装有增压器航空活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）.A、飞机的使用升限B、发动机的额定高度C、起飞高度D、没有这一特定的高度
考题
内则高压活塞式发动机的有效功率（）.A、就是活塞式发动机的指示功率B、等于指示功率减去带动附件所需要的功率C、等于指示功率减去阻力的功率再减去增压器功率D、等于指示功率减去增压器功率
考题
航空活塞发动机正常使用的燃油是：（）A、航空汽油B、航空煤油C、航空柴油
考题
对航空活塞发动机，当推油门过猛时，易造成（）A、发动机过贫油燃烧B、发动机过富油燃烧C、发动机早燃
考题
目前，装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类（）？A、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机B、航空活塞发动机和涡轮风扇发动机C、航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机
考题
填空题航空、航天发动机：活塞式发动机、（）、特种发动机。
考题
单选题发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。A
增压器B
活塞C
进气管D
进气门
