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飞机右转至向台的过程中,方位角变化关系是:()

  • A、航向、相对方位、电台方位、飞机方位都减小
  • B、航向、相对方位、电台方位、飞机方位都增大
  • C、航向、电台方位、飞机方位都增大,相对方位减小
  • D、航向、电台方位、飞机方位都减小,相对方位增大

参考答案

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考题 相对方位角是指从()之间的夹角A、飞机纵轴测量到导航台与飞机连线B、飞机与导航台连线测量到飞机纵轴C、飞机纵轴测量到飞机-导航台连线D、飞机与导航台连线测量到飞机纵轴

考题 ADF指示的翼尖方位角在2分钟内变化lO°,如真空速160kt,飞机与NDB台的距离为().A、36NMB、32NMC、15NM

考题 飞机保持一定的航向飞行,如果电台在左边,方位角变化关系是:()A、电台方位、飞机方位、相对方位都减小B、电台方位、飞机方位、相对方位都增大C、电台方位、飞机方位不变,相对方位减小D、电台方位、飞机方位不变,相对方位增大

考题 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73°,则:()A、飞机偏左,偏离角为-3°B、飞机偏左,偏航角为-3°C、飞机偏右,偏离角为+3°D、飞机偏右,偏航角为+3°

考题 自动定向机(ADF)测量的方位角表示:().A、飞机纵轴到飞机与地面甚高频导航台联想之间的夹角B、飞机纵轴到飞机与地面无方向性信标台连线之间的夹角C、飞机所处位置磁北方位到飞机与地面甚高频导航台连线之间的夹角D、飞机所处位置磁北方位到飞机与无方向信标台连线之间的夹角

考题 VOR导航系统的功用是:().A、测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航B、测定飞机的磁航向,以确定飞机的飞行方向C、测量飞机相对方位角D、测量VOR台的磁方位

考题 有一架飞机的VOR方位为45º、航向为0º、预选航道为330º。在EFIS上飞机的航道偏离杆和指示以下正确的是:()。A、向右;背台B、向右;向台C、向左;背台D、向左;向台

考题 飞机当前的磁航向角为270度,在飞机的正右方有一VOR台,这时该VOR台的相对方位角是()度。A、0B、45C、90D、270

考题 VOR方位角是()连线之间的角度。A、从VOR台处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台B、从飞机的机头方向顺时针测量到VOR台与飞机C、从VOR台磁北方向顺时针测量到飞机的机头方向D、从飞机处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台

考题 等待程序为在NDB上空右等待,向台航迹为240°,现飞机以航向090°向NDB台飞行,加入等待程序的方法是().A、直接进入B、偏置进入C、平行进入

考题 飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行,测得电台磁方位角为173°,则().A、飞机偏左,偏离角为—3°B、飞机偏左,偏航角为—3°C、飞机偏右,偏离角为+3°

考题 飞机作被动向台飞行过程中,电台相对方位().A、不断变化B、始终指0°C、始终指180°

考题 测距机的基本功用是提供()。A、所选DME台与飞机之间的斜距B、飞机的航迹C、飞机与电台的方位角

考题 ADF调频至某一NDB,指示相对方位角290°,如果磁航向为040°,飞机位于该信标台的方位是().A、150°B、285°C、330°

考题 AFCS工作在航向保持方式,当前航向110,若选择航向按钮顺时针转至310,并按下HDGSEL按钮,则:()A、控制飞机左转至310B、控制飞机右转至310C、控制飞机左转或右转至310D、保持110度不变

考题 飞机左转至向台的过程中,方位角变化关系是:()A、航向减小,相对方位、电台方位、飞机方位增大B、航向、电台方位、飞机方位减小,相对方位增大C、航向、电台方位、飞机方位、相对方位都减小D、以上都不正确

考题 VOR方位角的大小:().A、随飞机航向变化而变化B、随预选航道方位角大小而改变C、只与飞机预选航道方位有关D、只与飞机所在的VOR台射线方位有关

考题 飞机当前的磁偏航向角为270度,在飞机的正左方有一VOR台,这时VOR的方位角是()。

考题 自动定向机(ADF)测量的方位角表示:()A、飞机纵轴到飞机与地面甚高频导航台连线之间的夹角B、飞机纵轴到飞机与地面无方向性信标台连线之间的夹角C、飞机所处位置磁北方位到飞机与地面甚高频导航台连线之间的夹角D、飞机所处位置磁北方位到飞机与无方向信标台连线之间的夹角

考题 VOR接收机测量航道偏离是测量()A、预选航道方位角与VOR方位角的差角;B、预选航道方位角与飞机磁航向的差角;C、预选航道方位角与飞机磁方位角的差角;D、VOR方位角与飞机磁方位角的差角

考题 飞机由无线电导航台确定方向,下面哪一项是正确的()?A、磁飞机方位角=磁电台方位角一180°B、对于NDB台,在向电台飞行时,如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0,则飞机就会飞到电台的位置,这就是通常说的归航。C、磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角D、使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的,不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。

考题 飞行中,EFIS-EHSI工作在MAP方式时,显示的导航台、机场与飞机符号之间关系是()。A、静止不动B、导航台、机场相对固定,飞机符号动态变化C、导航台、机场、飞机符号都在变化D、导航台、机场相对各航路点动态变化

考题 VOR方位角的大小:()A、随飞机航向变化而变化;B、随预选航道方位角大小而改变;C、只与飞机预选航道方位有关;D、只与飞机所在的VOR台的射线方位有关;

考题 VOR方位角是指()连线之间的夹角。A、从飞机所在位置的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台B、从电台所在位置的磁北方向顺时针测量到VOR台与飞机C、从飞机所在位置的真北方向顺时针测量到飞机与VOR台D、从电台所在位置的真北方向顺时针测量到VOR台与飞机

考题 ADF指示的翼尖方位角在2分钟内变化了10°,如果真空速160kt,则飞机与NDB台的距离为().A、15NMB、32NMC、36NM

考题 方位角是以()方向线为始边,顺时针旋转至方位线所转过的角度,该方向线是指在水平面上,方位角可在0—360°之间变化。A、正北B、正南C、东南D、东西

考题 在飞机上,VOR指示的是()A、VOR磁方位角B、飞机磁方位角C、相对方位角D、以上都不对