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在航空器处于安全停泊状态后,()与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆不得()红色机位安全线,实施保障作业。


参考答案

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考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除 ( )外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A.牵引车B.加油车C.电源车D.行李拖车

考题 取轮挡时应注意()A.应确认航空器处于刹车状态。B.牵引航空器时,应在航空器与拖车、拖把联结完成后,才能取出轮档。C.发动机运转时取轮档应从安全通道进出。D.以上都要。

考题 在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、气源车B、电源车C、摆渡车D、消防车

考题 在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其它保障车辆、设备不得实施保障作业。()

考题 航空器安全靠泊状态,是指航空器发动机处于关闭状态。

考题 机位安全线的规定是()。A、航空器入位后处于安全停泊状态,登机桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红色区域内。B、确保该区域内无障碍物C、标明航空器停放的安全*区域D、航空器推出时,除机务人员和拖车外,其他车辆、设备必须移出红色安全线外

考题 以下关于取轮挡的描述中,不正确的是()A、应确认航空器处于刹车状态B、如需牵引航空器时,应在航空器与拖车,拖把联接完成后,才能取出轮挡C、从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出D、在发动机慢速运转状态下取轮挡时,应在信号员发出信号后

考题 取轮挡时应注意().A、应确认航空器处于刹车状态。B、牵引航空器时,应在航空器与拖车、拖把联结完成后,才能取出轮档。C、发动机运转时取轮档应从安全通道进出。D、以上都要。

考题 以下属于证件记分违规行为,且*说法正确的有哪些?()A、在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备超越红色机位安全线,实施保障作业的B、易燃液体未用专用容器盛装或倒入飞行区排水系统内C、未经机场管理机构批准,在机坪内从事与保障作业无关的活动的D、在航空器进入机位过程中,车辆、人员在航空器和接机人员(或目视泊位引导系统)之间穿行的

考题 下面关于保障作业描述错误的是()。A、保障车辆对接航空器后,应当处在制动状态,并设置轮挡,有支撑脚的也B、作业完成后保障车辆必须先取回前轮轮挡后再退至安全距离外C、提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用D、除了给航空器保障作业的车辆外,其他车辆不许进入或停放于航空器的停

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

考题 保障车辆对接航空器时的速度不得超过15千米/小时。保障车辆对接航空器前,必须在距航空器5米的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。保障车辆、设备对接航空器时,应当与航空器发动机、舱门保持适当的安全距离。

考题 在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆,除车辆正向对接航空器外,其它情况下不需使用轮挡。

考题 车辆与航空器对接时及对接完成后,应当()A、制动装置B、轮挡C、有人指挥

考题 在确认航空器处于安全停泊状态后,接机人员应当在距航空器发动机前端()、机尾和翼尖水平投影处地面设置醒目的反光锥形标志物。A、50厘米B、1米C、1.5米

考题 在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器

考题 航空器安全停泊状态应包括()A、航空器引擎关闭B、航空器防撞灯关闭C、开始装卸货物D、轮挡摆放完毕

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、加油车B、气源车C、电源车

考题 在确认航空器处于安全停泊状态后,接机人员应当在()设置醒目的反光锥形标志物。A、距发动机前端1.5m处地面B、机尾水平投影处地面C、翼尖水平投影处地面D、航空器自行滑出的机位,机头水平投影处地面

考题 遇有航空器滑行或拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不得在滑行的航空器前200米内穿行后50米尾随、穿行。()

考题 在确认航空器处于安全停泊状态后,接机人员应当在距航空器发动机前端()处,机尾和翼尖水平投影出地面设置醒目的反光锥形标志物。A、1.2mB、1.5mC、1.8mD、2.0m

考题 关于车辆进行航空器保障作业,以下哪项说法是错误的()A、车辆对接航空器前,须在距航空器15米外试踩刹车,确认刹车良好后方可实施对接操作B、车辆在与航空器对接过程中须有专人指挥C、车辆在机位安全*区内倒车时不需有人指挥D、各类特种车辆对接航空器过程中,时速不得超过5公里

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、牵引车B、加油车C、电源车D、行李拖车

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

考题 航空器必须满足以下条件方能称其是适航的:().A、航空器必须始终满足符合其型号设计要求;B、航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态;C、航空器必须始终处于安全运行状态;D、航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态。

考题 航空器必须始终()方能称其是适航的.A、符合其型号设计并始终处于安全运行状态B、符合其型号设计要求C、处于安全运行状态D、在起飞前必须处于无故障状态

考题 单选题在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A 牵引车B 加油车C 电源车D 行李拖车