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汽轮机每运行1h，金属材料就消耗了（）的蠕变寿命。
- A、1h；
- B、1.5h；
- C、2h；
- D、3h。
参考答案
更多 “汽轮机每运行1h，金属材料就消耗了（）的蠕变寿命。A、1h；B、1.5h；C、2h；D、3h。” 相关考题
考题
（ ）不是金属材料蠕变的特点。A.金属材料的蠕变是在一定的温度下才能发生的，如钢在400℃以上才能发生蠕变
B.金属材料的蠕变是在冲击载荷作用下产生
C.发生蠕变现象时的应力较小，低于本身的屈服点甚至低于弹性极限
D.发生蠕变现象时间长，一般要经过几百甚至几万小时才发生蠕变现象
考题
主蒸汽偏离额定数值过大时，会影响锅炉和汽轮机的安全性和经济性。汽温过高会加快金属材料的（），还会使过滤器、蒸汽管道、汽轮机高压部分等产生额外的热应力，因而缩短设备寿命。A、刚性B、蠕变C、塑性D、延展性
考题
金属材料的蠕变也是一种塑性变形，但它与一般的塑性变形相比，具有（）的特点。A、金属材料的蠕变是在一定的温度下才能发生的，如钢在400°C以上才能发生蠕变B、发生蠕变现象时间长，一般要经过几百甚至几万小时才发生蠕变现象C、发生蠕变现象时的应力较小，低于本身的屈服点甚至低于弹性极限D、金属材料的蠕变是在冲击载荷作用下产生E、金属材料的蠕变是结构长期失稳条件下的塑性变形
考题
金属材料的蠕变也是一种塑性变形，但它与一般的塑性变形相比，具有（）几个特点。A、金属材料的蠕变是在一定的温度下才能发生的，如钢在400℃以土才能发生蠕变B、发生蠕变现象时间长，一般要经过几百甚至几万小时才发生蠕变现象C、发生蠕变现象时的应力较小，低于本身的屈服点甚至低于弹性极限D、金属材料的蠕变是在冲击载荷作用下产生E、金属材料的蠕变是结构长期失稳条件下的塑性变形
考题
（）不是金属材料蠕变的特点。A、金属材料的蠕变是在一定的温度下才能发生的，如钢在400℃以上才能发生蠕变B、金属材料的蠕变是在冲击载荷作用下产生C、发生蠕变现象时的应力较小，低于本身的屈服点甚至低于弹性极限D、发生蠕变现象时间长，一般要经过几百甚至几万小时才发生蠕变现象
考题
（）不是金属材料的蠕变的特点。A、金属材料的蠕变是在一定的温度下才能发生的，如钢在400°C以上才能发生蠕变B、金属材料的蠕变是在冲击载荷作用下产生C、发生蠕变现象时的应力较小，低于本身的屈服点甚至低于弹性极限D、发生蠕变现象时间长，一般要经过几百甚至几万小时才发生蠕变现象
考题
单选题（）不是金属材料的蠕变的特点。A
金属材料的蠕变是在一定的温度下才能发生的，如钢在400°C以上才能发生蠕变B
金属材料的蠕变是在冲击载荷作用下产生C
发生蠕变现象时的应力较小，低于本身的屈服点甚至低于弹性极限D
发生蠕变现象时间长，一般要经过几百甚至几万小时才发生蠕变现象
考题
单选题汽轮机超温运行使（）大大加快，运行时应避免超温。A
蠕变B
热疲劳C
热冲击
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