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在检查出汽轮机动静部分的径向间隙小于标准值时,一般只能采用更换汽封片的方法来进行修整以缩小间隙。


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考题 为了减少漏气损失,汽轮机上都采用了()。A减小动静间隙B汽封C增加抽汽量D隔板

考题 汽轮机隔板汽封一般采用()汽封。

考题 ()将汽封弧的弹性压向汽轮机转子轴心,保持汽轮机动静部分的标准间隙。A弹簧片B弹性钢板C弹簧D蒸汽

考题 汽轮机在正常运行时,下列叙述正确的是()A上、下缸存在温差,上缸温度高于下缸温度B汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙C汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同D转子静挠度的存在,使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大

考题 汽封弹簧片的作用是()A保持汽轮机汽封块与汽封套之间动、静部分的标准间隙B汽封块与转子发生摩擦,汽封块能进行弹性向外退让,减少摩擦的压力,防止发生大轴热弯曲C对汽轮机汽封块与汽封套之间动、静部分进行密封D便于检修

考题 上缸温度高于下缸会使汽轮机()。A、汽缸发生拱背变形;B、下汽缸径向间隙变小,可能导致动静发生摩擦;C、上汽缸径向间隙变小,可能导致动静发生摩擦;D、会使轴向间隙发生变化,可以引起轴向摩擦。

考题 在不扣上汽轮机汽缸大盖、即半缸测量的情况下,只能测出各转子或轴系在下半汽缸内的()间隙A、最大轴向B、最小轴向C、最大径向D、最小径向

考题 在汽轮机动静部分有关部位设有的密封装置统成为()。A、汽封B、轴封C、隔板汽封D、围带汽封

考题 在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为:()汽封、()汽封和()汽封。

考题 汽封有什么作用?汽轮机汽高中压缸封间隙的标准有哪些?

考题 推力轴承瓦片上钨金厚度一般应()燃气轮机、蒸汽轮机通流部分最小轴向动静间隙。A、大于;B、小于;C、等于;D、不确定。

考题 汽轮机停车检修时,透平转子的拆检部分是()。A、拆卸检查隔板,除净结垢B、检查转子各部位是否有损伤并去除结垢C、检查转子各部位的径向及端面圆跳动D、检查喷嘴、轴封、隔板、汽封等部位的间隙

考题 汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽?如何选择合适的部分进汽度?

考题 测量汽封径向间隙可以采用()和()。

考题 对动静间隙(动叶片与静叶环径向,轴向间隙)的测量,描述不确切的是()。A、转子在轴向一定要先定位B、动静间隙值的测量可用塞尺测量C、动静间隙一般在制造厂已调整好不能再调整D、为确定机组在运行工况下的汽缸与转子的胀差值,要测量轴窜

考题 汽轮机的允许正胀差值应()允许负胀差值,其原因是各级的进汽侧动静间隙()出汽侧动静间隙。

考题 汽轮机冷态启动时,在升速过程中,高压缸各级的轴向动静间隙()。A、增大B、减小C、不变D、与汽温有关

考题 在汽轮机中,径向汽封可分为()汽封,隔板汽封和()汽封。

考题 在汽轮机运行中,因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移,因此在调整动静部分的辐向间隙时,应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。

考题 汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调得太小?

考题 汽封径向间隙过大时怎样调整?

考题 汽轮机汽封径向间隙过大或过小对汽轮机组有何影响?

考题 汽轮机端部轴封漏汽过大时,可导致漏汽进入()、一般设()回收这部分漏汽。

考题 汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5mm左右,这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。

考题 在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为()。A、隔板汽封;B、围带汽封;C、轴端汽封;D、前部汽封。

考题 测量通汽部分轴向间隙注意事项()。A、测量通流部分间隙时应以最小点的间隙为准;B、测得的通流部分间隙与原始数据有明显偏差时,应查明原因;C、测量通流部分间隙时应以最大点的间隙为准;D、测量阻汽片径向间隙时塞尺不可插入太深,一般深度不超过25mm以免造成测量误差。

考题 在调整汽轮机动静部分的轴向间隙时,一般是在隔板或静叶环的出汽侧车修掉需调整的厚度而在进汽侧加装同等厚度的垫片的方法来完成。