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民航空管系统区域航路甚高频通信系统对空设备发射功率一般设置在（）

  • A、10W
  • B、100W
  • C、50W
  • D、150W

参考答案

更多 “民航空管系统区域航路甚高频通信系统对空设备发射功率一般设置在（）A、10WB、100WC、50WD、150W” 相关考题
考题 民航机场航路工程包括（　　）。 A.航路导航台 B.雷达站 C.甚高频遥控台 D.仪表着陆系统 E.管制区自动化系统
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考题 下列设备中，工作性能受视距限制的是()。A.高频通信设备 B.甚高频通信设备 C.空管一次雷达 D.空管二次雷达 E.全向信标设备
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考题 在下列设施和系统中，需要进行飞行校验的有（）。A、测距仪 B、高频通信设备 C、甚高频通信设备 D、二次监视雷达 E、空管自动化系统
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考题 航行情报通播需使用( )A、航空电信网 B、自动转报系统 C、空管自动化系统 D、甚高频通信系统
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考题 国际民航组织规定112.50MHz用于（）。A、仪表着陆系统B、全向信标C、甚高频通信D、测距器
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考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，发生严重差错，应及时报告上一级通信导航部门，直至（），并抄报总局空管局通信导航部门，在调查和处理后向上级写出书面报告。A、民航总局空管局B、地区管理局空管局C、地区管理局D、民航总局
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考题 甚高频发信设备其载波发射功率一般不大于100W。
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考题 国际民航组织规定112.50兆赫用于（）。A、仪表着陆系统B、全向信标C、甚高频通信D、测距器
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考题 高频对空通信和航路甚高频对空通信设备在运行中不能提供正常的通信保障的时间，不能超过（）。A、3分钟，1分钟B、5分钟，3分钟C、5分钟，1分钟D、均为3分钟
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考题 航路甚高频对空通信和终端区甚高频对空通信设备在运行中不能提供正常的通信保障的时间，不能超过（）。A、3分钟，1分钟B、1分钟，30秒C、5分钟，1分钟D、均为1分钟
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考题 （）一般采用调幅制和单边带制两种制式工作，以提供飞机在航路上长距离的空与地或空对空的通信。A、高频通信系统B、甚高频通信系统C、选择呼叫系统D、无方向性无线电信标系统
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考题 严禁任意变更站场无线通信系统和设备的工作频率、发射功率和（）。
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考题 《民航空管系统通信导航监视设备值班管理规定》适用于（）、（）、（）各级空管单位通信导航监视设备运行监控值班人员的值班工作管理。
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考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，地区空管局批准航路或干线机场的通信导航监视设备停工检修时，应抄报（）A、华东空管局B、地区管理局C、民航局D、总局空管局
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考题 民航空管系统区域航路甚高频通信系统对空设备发射功率一般设置在50W。
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考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备关机时，应报请地区空管局批准并向有关使用部门通报情况。
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考题 在使用许可管理范围内的通信导航监视设备在获得使用许可前，应当通过（）指定的通信导航监视设备使用许可合格审定机构的审定.A、民航地区管理局B、民航空管局C、民航局D、民航监管局
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考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，地区空管局批准航路或干线机场的通信导航监视设备停工检修时，应抄报民航局。
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考题 甚高频地空通信地面设备用于空中交通管制、航务管理及对空广播通信。
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考题 根据相关规范，在民航甚高频地空通信系统中，调谐滤波器时其3dB带宽应为大于350kHz。
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考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备拟停工检修时，应报请（）批准并向有关使用部门通报情况。A、地区空管局B、地区管理局C、民航局D、总局空管局
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考题 在民航甚高频地空通信系统中，若接收机输入信号电平为1mV，则此电平约相当于-47dBm。
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考题 多选题在下列设施和系统中，需要进行飞行校验的有( )。A测距仪B高频通信设备C甚高频通信设备D二次监视雷达E空管自动化系统
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考题 多选题民航机场航路工程包括（）。A航路导航台B雷达站C甚高频遥控台D仪表着陆系统E管制区自动化系统
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考题 单选题下列各组民航空管设备中，全部需要飞行校验的是（ ）。A 甚高频语音通信设备、雷达、航路VORB 卫星通信设备、甚高频语音通信设备、航路VORC 卫星通信设备、雷达、航路VORD 甚高频语音通信设备、雷达、卫星通信设备
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考题 多选题下列设备中，工作性能受视距限制的是（）。A高频通信设备B甚高频通信设备C空管一次雷达D空管二次雷达E全向信标设备
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考题 单选题航行情报通播需使用( )A 航空电信网B 自动转报系统C 空管自动化系统D 甚高频通信系统
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