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梁体混凝土施工应符合现行《先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》(TB／T2484)的规定。梁体混凝土受压弹性模量试件()做一组,当采用长线法施工时每线做一组。随梁同条件养护。
参考答案
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考题
梁体混凝土施工应符合现行《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁》(TB1496)的规定。T梁每()应做一组混凝土弹模试件,28d标准养护。箱梁()应做二组,一组随()养护,另一组28d标准养护。(P82)36.当梁体混凝土强度达到()时,应抽拔胶管且不得损伤孔道壁。抽拔胶管后,应用对()梁体孔道逐孔检查,不能通过者应立即处理。
考题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁
考题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主，其中32m箱梁作为主梁型。A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁
考题
2、与钢筋混凝土简支梁桥相比，预应力混凝土简支梁桥的优点不包括：A．采用高强度钢筋，可节约钢材B．梁体的抗裂性和耐久性好C．混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势D．可通过提高预应力筋的张拉控制应力提高主梁的承载力
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