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一般通用轨道衡的设计应以铁路机车牵引为准,凡不使用铁路机车牵引车辆进行称量的轨道衡可作为专用轨道衡处理。


参考答案

更多 “一般通用轨道衡的设计应以铁路机车牵引为准,凡不使用铁路机车牵引车辆进行称量的轨道衡可作为专用轨道衡处理。” 相关考题
考题 机车牵引定数、运行时分的确定,铁路局管内的由()确定。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车调度

考题 牵引功率大,过载能力强,适于高速、重载铁路和山区铁路的机车是()机车。A.蒸汽B.内燃C.电力D.燃气

考题 铁路各厂、段使用车站轨道衡检查车辆自重时,无论使用谁的机车取送,均应该收轨道衡使用费。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 铁路机车按牵引力来划分,目前有()。 A.内燃机车B.电力机车C.蒸汽机车D.铁路货车

考题 凡纳入铁路机车车辆产品质量监督验收范围的铁路机车车辆重要零部件,无铁道部指定的验收室签发的《铁路机车车辆产品验收合格证》,一律不准采购,不准装车使用。

考题 我国铁路未来牵引动力的主力是()。A、蒸汽机车B、电力机车C、内燃机车D、燃汽机车

考题 JTl型通用式机车信号符合铁路信号“故障—安全”的设计原则。

考题 铁路运输的主要动力是指机车为主的牵引力,机车包括电力机车、内燃机车和蒸汽机车。

考题 用电力机车作为牵引动力的铁路称为()。

考题 铁路机车牵引方式有哪三种?

考题 部队自备车辆或租用铁路车辆装载物资或人员挂运在货物列车上用铁路机车牵引,或铁路车辆装载军用物资用部队机车牵引时应如何计费?

考题 铁路机车按照牵引动力来说分为哪几类()A、内燃机车B、蒸汽机车C、拖拉机D、电力机车

考题 机车是铁路运输的牵引动力。

考题 铁路机车牵引所用的变频调速系统有()种。

考题 牵引功率大,过载能力强,适于高速、重载铁路和山区铁路的机车是()机车。A、蒸汽B、内燃C、电力D、燃气

考题 牵引总重吨公里是综合反映铁路运输的效率,主要包括()。A、机车自重B、牵引车辆自重C、补机重量D、货物总重

考题 目前铁路现代化牵引动力中电力机车牵引已远远高于内燃机车牵引。

考题 铁路机车按牵引动力方式分为?A、电力机车B、内燃机车C、蒸汽机车D、调车机车

考题 铁路运输机车有()三种。A、蒸汽机车B、内燃机车C、电力机车D、核动力机车E、牵引机车

考题 判断题凡纳入铁路机车车辆产品质量监督验收范围的铁路机车车辆重要零部件,无铁道部指定的验收室签发的《铁路机车车辆产品验收合格证》,一律不准采购,不准装车使用。A 对B 错

考题 问答题部队自备车辆或租用铁路车辆装载物资或人员挂运在货物列车上用铁路机车牵引,或铁路车辆装载军用物资用部队机车牵引时应如何计费?

考题 单选题牵引功率大,过载能力强,适于高速、重载铁路和山区铁路的机车是()机车。A 蒸汽B 内燃C 电力D 燃气

考题 判断题一般通用轨道衡的设计应以铁路机车牵引为准,凡不使用铁路机车牵引车辆进行称量的轨道衡可作为专用轨道衡处理。A 对B 错

考题 判断题目前铁路现代化牵引动力中电力机车牵引已远远高于内燃机车牵引。A 对B 错

考题 多选题牵引总重吨公里是综合反映铁路运输的效率,主要包括()。A机车自重B牵引车辆自重C补机重量D货物总重

考题 多选题铁路机车按牵引动力方式分为?A电力机车B内燃机车C蒸汽机车D调车机车

考题 判断题JTl型通用式机车信号符合铁路信号“故障—安全”的设计原则。A 对B 错