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以下哪个选项不属于影响喷雾的主要因素:()

  • A、喷油压力
  • B、喷油泵凸轮轴转速
  • C、喷油器喷孔直径
  • D、柱塞调节臂卡死

参考答案

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考题 主机运转中排气温度偏低可能是以下那些原因造成的________。()A.喷油过早B.喷油泵安装位置不正确使柱塞行程变短C.喷油器的喷孔阻塞D.喷油泵柱塞弹簧不灵活或柱塞卡滞E.进气压力过高

考题 多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是()A.喷孔直径大B.喷孔的穿透力强C.喷油的油雾细D.喷油的油粒粗

考题 以下哪个选项是影响喷雾的主要因素:()A、柱塞调节臂卡死B、停油转速调整不当C、喷油泵凸轮轴转速D、起作用转速调整不当

考题 喷雾的形成机理是燃料受()的压缩,在高压下从喷油器喷孔喷出,便形成喷注。A、喷油泵B、喷油器C、出油阀D、喷油嘴

考题 以下哪个选项不是喷油器工作性能的检测内容:()A、喷油器密封性检测B、调整喷油压力C、喷雾试验D、滑动性检测

考题 喷雾的形成机理是燃料受喷油泵的压缩,在高压下从()喷孔喷出,便形成喷注。A、喷油泵B、喷油器C、出油阀D、喷油嘴

考题 多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是()A、喷孔直径大B、喷孔的穿透力强C、喷油的油雾细D、喷油的油粒粗

考题 影响着火延迟期的主要因素有()。A、喷油器的结构B、喷油压力C、柴油粘度D、喷油泵凸轮外形及转速

考题 喷油器喷油结束时针阀应断然关闭的要求是由哪个零件保证的?()A、喷油泵的出油阀B、喷油泵的柱塞与套筒C、喷油器的调压弹簧D、喷油器的针阀与针阀体

考题 下列六项中属于影响燃油雾化质量的因素是() ①喷油泵柱塞运动速度 ②喷油压力 ③气缸中空气温度 ④燃油粘度 ⑤气缸中空气压力 ⑥喷油器喷孔直径A、全是B、只有①不是C、只有③不是D、③和⑥都不是

考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小

考题 影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A、喷雾锥角B、介质反压力C、油束射程D、雾化质量

考题 喷油泵柱塞的预行程大小将影响喷油速率,喷油泵柱塞的有效行程大小决定了喷油器循环喷油量的大小。

考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力

考题 影响喷油规律的因素主要有:凸轮型线和有效工作段、柱塞直径和喷孔直径、高压油管尺寸、柴油机负荷与转速。

考题 单选题多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是()A 喷孔直径大B 喷孔的穿透力强C 喷油的油雾细D 喷油的油粒粗

考题 判断题喷油泵柱塞的预行程大小将影响喷油速率,喷油泵柱塞的有效行程大小决定了喷油器循环喷油量的大小。A 对B 错

考题 单选题影响燃油雾化的主要因素有()。 ①喷油规律; ②喷油压力; ③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径; ⑤喷射背压; ⑥燃油粘度。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题下述当喷油器喷孔数不变而喷孔直径减小时对喷油规律的影响中错误的是()。A 喷油阻力增加B 喷油持续角减小C 喷油率减小D 易引起异常喷射

考题 多选题影响喷油器喷油量的因素有()A喷油器喷孔大小B喷油时间长短C喷孔内、外压力差D电源电压

考题 单选题影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A 喷雾锥角B 介质反压力C 油束射程D 雾化质量

考题 单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。A 喷油器的喷孔数B 喷油器的喷孔大小C 高压油腔中的燃油压力D 调压弹簧的预紧力

考题 单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A 高压油腔中的燃油压力B 调压弹簧的预紧力C 喷油器的喷孔数D 喷油器喷孔大小

考题 单选题下列六项中属于影响燃油雾化质量的因素是() ①喷油泵柱塞运动速度 ②喷油压力 ③气缸中空气温度 ④燃油粘度 ⑤气缸中空气压力 ⑥喷油器喷孔直径A 全是B 只有①不是C 只有③不是D ③和⑥都不是

考题 单选题影响喷油规律的主要因素有()。 ①凸轮外形; ②喷射背压; ③高压油管尺寸; ④柱塞直径与喷孔直径; ⑤柴油机转速; ⑥燃油品质。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小,指出下述正确的变化是()。 ①喷油阻力增加; ②喷油持续角减小; ③喷油速率减小; ④高压油管中压力增加; ⑤易发生异常喷射; ⑥喷油阻力不变。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥