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飞机起飞前,乘务员应通过客舱窗户检查飞机机翼,如果发现机上有(),应立即通知机长或其他驾驶舱机组成员。

  • A、霜、冰等覆盖物
  • B、冰、雪等覆盖物
  • C、霜冻、雪等覆盖物
  • D、霜冻、冰、雪等覆盖物

参考答案

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考题 遇有冰、霜、雨、雪等天气的高处作业,应采取防滑措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 飞机表面污染是指飞机上附有水、雪、冰。此题为判断题(对,错)。

考题 如果飞机的一名机组人员观察到机翼附着了霜、冰或雪,该机组成员应立即将这一情况报告给( )。A.机长B.乘务长C.地面工作人员

考题 北京冬奥会吉祥物叫( )。A.冰宝宝 B.雪宝宝 C.冰墩墩 D.雪墩墩

考题 作业场地有冰、雪、霜、水、油等易滑物,高度15m<h≤30m的高处作业的等级为( )。A.Ⅰ级高处作业 B.Ⅱ级高处作业 C.Ⅲ级高处作业 D.Ⅳ级高处作业

考题 上下客前,乘务员应对()进行检查,如有霜、冰、雪覆盖应通知()处理后方可允许旅客上下飞机。A、上下机的客梯、廊桥、机长B、机翼表面、机长C、机翼表面、地面人员D、上下机的客梯、廊桥、地面人员

考题 寒冷天气,飞机起飞前,不属于客舱乘务员工作范围的是()A、应通过客舱窗户检查飞机机翼B、、发现机翼上有霜冻、冰、雪等覆盖物,应立即通知机长或其他驾驶舱机组成员C、上下客前,乘务员应对上下机的客梯、廊桥进行检查D、将冰、雪、霜等覆盖物清扫干净

考题 关于A319型飞机,以下哪种说法是对的()A、干雪覆盖50mm以上或湿雪25mmB、干雪覆盖25mm以上或湿雪15mmC、干雪覆盖30mm以上或湿雪20mmD、干雪覆盖35mm以上或湿雪25mm

考题 防冰是指除去飞机表面附着的霜、冰、雪,以提供清洁外表的航空器的工作程序。

考题 露地草本花卉覆盖法防寒是指()。A、地面堆草熏烟B、入冬前浇水C、霜冻前用土将植株覆盖D、霜冻前畦面覆盖干草、落叶等覆盖物

考题 作业场地有()等易滑物,是引起高处作业坠落的客观危险因素之一。A、冰B、雾C、雪D、油

考题 冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有()措施。

考题 雪停后()个工作日内,应完全清除路面覆盖雪、冰,露出柏油或砖石路面。A、1B、2C、3D、4

考题 造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A、牵引力B、制动力C、粘着力

考题 造成机车滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A、牵引力B、制动力C、粘着力

考题 C172飞机在寒冷天气下外部检查时()A、即使有很少的霜、冰或雪也要清除干净B、仅允许存在很少的霜、冰或雪C、有霜或冰要清除干净,仅允许存在很少的雪

考题 冰、雪或霜对于飞机性能和飞行参数的不利影响包括升力下降以及().

考题 除冰/防冰工作完成后,飞机起飞前的客舱安全检查()A、在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后,再次进行客舱安全检查。B、飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时,应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时,按程序广播通知旅客。除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认。C、“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。

考题 除冰是指用加热的水和除冰或防冰液的混合液来除去飞机表面的冰、雪、霜等。

考题 如果飞机的一名机组人员观察到机翼附着了霜、冰或雪,该机组成员应立即将这一情况报告给()。A、机长B、乘务长C、地面工作人员

考题 飞机除冰/防冰期间对客舱机组的要求()A、遇地面温度低于零度或冰雪天气,应主动与飞行机组协调除冰/防冰客舱处置预案。B、如发生紧急情况,负责客舱应急撤离指挥。C、按机长要求指定一至两名客舱乘务员对机翼表面进行观察。D、发现或获知有冰/雪/霜附着在飞机机翼表面或者其他关键表面上的信息需要立即报告。

考题 跑道上若覆盖有雪、冰或是湿雪时,地面摩擦就会变得很小,不论着陆或是起飞滑跑距离都要()。

考题 如果飞机的机翼上有雪,那么起飞前应采取什么措施?

考题 单选题雪停后()个工作日内,应完全清除路面覆盖雪、冰,露出柏油或砖石路面。A 1B 2C 3D 4

考题 多选题作业场地有()等易滑物,是引起高处作业坠落的客观危险因素之一。A冰B雾C雪D油

考题 单选题造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A 牵引力B 制动力C 粘着力

考题 单选题造成机车滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A 牵引力B 制动力C 粘着力