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在以下应用中，多旋翼飞行器相对不适宜的应用是（）。

  • A、长距离航测
  • B、航拍
  • C、灾情检测
  • D、农业植保

参考答案

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考题 多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴?A.多旋翼B.三个以上旋翼轴C.直升机
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考题 多轴飞行器不属于以下那个概念范畴()A.四旋翼飞行器B.八轴飞行器C.直升机
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考题 关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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考题 以下哪个是不能垂直起降的旋翼飞行器?( )A)直升机;B)倾转旋翼机;C)四旋翼飞行器;D)自转旋翼机
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考题 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多轴飞行器两两对应
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考题 以机械结构复杂性来对比，三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是（）。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、固定翼、直升机D、固定翼、直升机、多旋翼
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考题 以下哪一项不是多旋翼飞行器的重要组成部分（）。A、电机B、桨叶C、副翼D、电池
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考题 在多旋翼飞行器的组合导航系统中，是以哪一个部件为主（）。A、IMUB、GPSC、COMPASSD、气压计
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考题 直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器，其续航性能从高到低排列正确的是（）。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、直升机、固定翼D、固定翼、直升机、多旋翼
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考题 四轴飞行器如何实现控制（）A、通过调整不同旋翼之间的总矩B、通过调整不同旋翼之间相对转速C、通过调整不同旋翼之间倾斜角度
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考题 多旋翼飞行器在前飞中必然会产生（）变化A、偏航角B、横滚角C、俯仰角
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考题 多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）A、前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度B、前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C、前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度
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考题 多轴飞行器的轴指（）。A、舵机轴B、飞行器运动坐标轴C、旋翼轴
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考题 下面说法正确的是（）。A、一般来讲，多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的B、多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加C、多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡
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考题 多旋翼飞行器如果重新组装后，必须校准哪些传感器？
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考题 多旋翼飞行器不属于以下哪个概念范畴（）A、自转旋翼机B、重于空气的航空器C、直升机
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考题 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。
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考题 多旋翼飞行器的控制系统主要部件有哪些？简述作用？
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考题 为什么多旋翼飞行器要标注抗风等级（）。A、因为要明确多旋翼飞行器能够正常飞行的气象环境B、因为要确认飞行器在逆风下的飞行速度C、这是国家明确规定要标注的参数D、实际上高于抗风等级也可以正常飞行
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考题 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应
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考题 多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的？
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考题 飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括（）。A、自身重力B、旋翼桨叶的铰链力矩C、旋翼的反扭矩和桨毂力矩
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考题 关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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考题 多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在（）A、飞行器前部B、飞行器底部C、飞行器中心
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考题 多旋翼飞行器上各种天线设备布置有什么要求？
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考题 多旋翼飞行器在更换任务载荷后，除了平时的常规检查外，还应进行什么检查？
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考题 简述多旋翼飞行器的基本飞行原理。
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